调查组副组长否认设备和技术有问题 新快报讯
据《京华时报》报道，前日距离温州动车事故发生已经120天，也是动车事故调查报告递交的截止日期。事故调查专家组副组长王梦恕透露，技术层面的动车事故调查报告已经于9月底完成并递交，调查结果颠覆了此前认为信号技术存在缺陷导致事故的说法，并提出组织和管理不善是动车事故形成的主因。但据《新京报》报道，王梦恕回应称，他所阐述的事故原因仅是个人看法。
技术报告9月底已递交 温州动车事故调查专家组副组长王梦恕日前透露，由专家组负责撰写的技术层面的动车事故调查报告已经于9月底完成并递交，动车调查报告余下的责任认定问题和处罚问题均由相关部门研究后给出处理意见，国务院批复后会发布。
根据国务院493号令，特别重大事故中，负责调查的人民政府在收到调查报告后30日内作出批复，特殊情况下可以适当延长，但延长时间不超过30天。
使用不善致设备损坏 据专家组副组长王梦恕介绍，调查报告中事故的主要原因将此前的对设备和技术问题的质疑扭转了，组织管理不善将成为动车事故的主要原因。
“经过调查和实验，动车信号技术和设备可以说没有问题，最大的问题是人员和管理的问题。”王梦恕强调，当地管理部门没有将设备进行很好的管理和使用，造成设备损坏出现故障，加上故障后人工操作不当，酿成了最后的惨剧。
最新回应 王梦恕：“动车事故因管理不善”是个人说法 昨日，王梦恕称这仅是个人看法，且媒体报道的内容与他个人的看法并不一致。
据央视报道，王梦恕称自己虽然被聘为7.23动车事故调查组的副组长，但是因为工作繁忙，并没有全程参与事故的调查。对于事故调查的全面情况，尤其是最终结论以及事故调查报告是否上报的情况并不掌握，他与记者的电话谈话并没有经过调查组以及专家组的授权，有关内容只代表他个人的看法，并不代表专家组以及事故调查组的意见。
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