学校没有校巴 公共交通不便
非法校巴被扣了 家长 孩子犯愁了
深圳晚报记者 曾贤平 文/图
昨日，接送孩子的“校巴”被深圳交警查扣后，坂田新城学校十几名孩子的家长一直守在学校门前接孩子。非法校巴被扣，孩子们以后怎么上学呢？家长们一再呼吁，新城学校配备校巴。
家长租车实属无奈
昨日７时３０分，龙岗交警大队坂田中队在佳兆业上品雅园的三号路上坡处，拦下一辆普通旅游中巴，中巴上坐着３名大人，还有２０名６岁多的小孩，司机无任何驾驶校车的证件，该车当场被交警查扣。这是全市查处校车安全情况的一幕。
“被查是迟早的事，我们每天都提心吊胆。没有校车营运证，我们也知道不合法，但没有公交车直达这里啊。”家长张先生对这辆私家校车的结局早有预料。张先生说，这些家庭都住在布吉丽湖花园、三联、上下水径一带，如果按照就近入学的原则，应该申请附近的中海怡翠学校，但因学位紧张，今年开学时，他们的孩子被分流到坂田新城学校。
据了解，丽湖花园片区的孩子去学校，要走十几分钟路到布龙路公交站台，然后乘公交到杨美村站，再换乘小巴到学校，或者再走十几分钟。对于乘地铁，因为上水径站的设置问题，耗时更多。对于一年级的孩子来说，乘公交不现实。公立学校无校车，而多数家长也无私家车，于是从开学起，２０个孩子的家长一起租了辆２２座的中巴，每个月费用４８００元，４个家长轮流跟车，每天往返４趟。昨日这辆车被交警查扣，很多家长放下工作，中午带着孩子吃快餐，一直等到下午４点半孩子放学才走。
家长表示，他们都有申请公立学校的资格，所以未在附近私立学校入学，当听到被分流到坂田时，交通问题成了他们的头等大事。他们也知道学校提供校车或提供校车证明很难，所以从６月开始，这些家长头顶烈日奔走各个部门，希望政府能提供校车或者让他们将要租的中巴合法化，但是一直没有得到答复。
私家校车多数超载
下午４时３０分，小学生陆续从教室出来，学校门口已经停满一长排各式车辆，小轿车基本都装载６名学生和一名家长，面包车内人更多，一个座位２个学生，空隙间还加小凳子，还要挤上两名陪同的大人。一名家长称，一放学这里就停满了蓝牌车，多数超载，面包车更是拥挤。
“我们也没办法，要不怎么回去。”家长表示，不管政府部门采取何种方式，只要提供合法校车，或者让租车合法化就好，天天为上学担忧，实在太揪心。
学校没有解决办法
新城学校安全办余主任说，今年学校开始设小学，按照上级要求临时扩班，接纳了３０多名学生，当时也考虑到学生校车的问题，因公立学校无文件要求开通校车，学校也只能向上报告这些小孩上学的安全问题。
家长反映后，区教育局、区交委以及东部公交公司相关人员前来学校开现场会，最后商量出折衷方案，开通学校门口到杨美地铁站的Ｂ７４２路公交车来摆渡。虽然学校希望能开通到学生住处，最大限度保障学生安全，但没获得批准。
龙岗区教育局一名了解情况的工作人员表示，在布吉公办学位远远不足的情况下，教育局和家长达成跨区域入学的意见，让坂田新城学校接纳５６名一年级学生。而学生住处距学校相对较远，学校又无校车，形成如今的交通问题。
对于家长的要求，这名工作人员表示，分流学生时已经向家长解释过，目前最主要的问题是校车的主体不明。一般来说只有社区（村委、管理处）和学校才具备向交警部门申请校车牌照的资格，如果车的产权不是学校的，申请方式还不如社区灵活。教育局也开会研究过，形成初步思路，就是找区委一个牵头部门，联合教育局、交警、交委、街道和学校出方案，解决问题。但目前没有部门牵头，他们也只能向区委反映情况。还有一种思路，就是找物管作为主体，申请校车。这名工作人员表示，方案还在摸底调查中，进展还未明确。
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