设计缺陷致北京4号线扶梯事故 责任人将被追刑责

　　设计缺陷致4号线扶梯事故

　　责任人将被追刑责仨责任单位共被罚50万

　　本报讯（记者王晟）“7·5”地铁4号线扶梯事故调查结果出炉。

　　市质监局最新公布称，事故认定为一起责任事故，两名责任人将被依法追究刑责，奥的斯电梯公司被处罚款50万元。

　　●事故认定

　　设计存在缺陷仨责任单位受罚

　　市质监局介绍，事故原因是由于事故扶梯螺栓长度和螺栓附着面加工不符合设计要求，存在设计缺陷；主机固定螺栓松动、安全保护装置调整不正确。

　　在扶梯运行过程中驱动主机固定螺栓突然发生断裂，造成主机倾覆，驱动链条脱落，梯级失去上行动力逆向下滑，导致事故发生。

　　调查后，调查组认定扶梯制造单位广州奥的斯电梯有限公司、日常维护保养单位北京奥的斯电梯有限公司对此次事故的发生负有主要责任。

　　奥的斯电梯（中国）投资有限公司由于未能及时发放有关技术文件，对本次事故负有次要责任。以上三个公司将被依法处以罚款共计50万元。

　　北京奥的斯电梯有限公司负责事故扶梯日常维护保养的人员，将被吊销作业许可证。涉嫌触及刑律的两名事故责任人，建议司法机关依法追究刑事责任。

　　●“亡羊补牢”

　　同品牌扶梯整改2012年春节前使用

　　对于目前全市地铁运行线路中14部事故同型号扶梯和163部类似结构的扶梯，地铁运营单位已经采取停用措施。奥的斯公司正在根据整改方案实施整改，并承诺所有目前北京地铁停用的奥的斯扶梯都将于2012年春节前重新投入正常使用。

　　上午记者获悉，未来本市或建立公共场所电梯安全责任终身制，由电梯制造厂家终身负责本品牌电梯安全工作，并制定《电梯主要零部件报废标准》，使电梯主要零部件的报废有标准可依。

　　“7·5”地铁4号线扶梯事故时间表7月5日地铁4号线动物园站A口上行扶梯发生设备溜梯故障，造成一名12岁少年身亡、3人重伤、20多人轻伤。

　　7月6日出事扶梯的紧固件设备送检。北京地铁全线停用奥的斯自动扶梯，并对1331部地铁电梯进行排查。

　　7月7日北京市质监局表示，经初步判定，发生故障的奥的斯513MPE型号扶梯存在设计制造缺陷。国家质检总局发出紧急通知，全国停止使用奥的斯513MPE型号自动扶梯。