8号线二期北段年底运营长10.7公里 与奥运支线贯通开通后——
观内居民25分钟进四环
本报讯（记者谢璐）12月底，8号线二期北段开通后，回龙观居民乘坐地铁25分钟就能进入四环内。
记者上午从市交通委获悉，轨道交通8号线二期北段将与奥运支线贯通运营，极大地方便了回龙观、西三旗、清河地区的居民进城，缓解京藏高速路的拥堵。同时，地铁5号线、13号线早晚高峰的压力也将得到缓解。
站内
开通后最高时速80公里
8号线二期北段为6站，分别为林萃桥站、永泰庄站、西小口站、育新站、霍营站和回龙观东大街站，约10.7公里，全为地下线，其中霍营站与13号线换乘。
车辆采用非涂装不锈钢标准B1型车，6节编组，最高运行速度80公里/小时。从回龙观到北土城单程仅需25分钟。
目前，8号线二期北段正在进行空载试运行，同时对司机、站务工作人员的操作进行最后磨合。随后，进行总体评估，确定最后开通时间。
据预测，8号线二期北段客流为每天20万人次，早高峰每小时1.7万人次。初期将按照5分钟间隔运行。
三维图首次进入地铁站
站内首次采用三维实景街区图，将地铁车站的周边信息通过三维实景模拟的表现方式呈现在乘客面前，为乘客的出行提供更加直观便捷的参考，使地铁服务更加人性化。
新技术能自动诊断故障
8号线将首次应用新型故障监测技术——“地铁车辆走行部故障诊断与安全监测系统”。该系统通过对车辆走行部轴承、传动齿轮等实时在线监测，能够自动诊断故障，还能够进一步保障地铁车辆的正点运行。
夏季有空调装置为乘客提供凉风，并设有排风装置等，改善客室气流，提高乘客舒适度；冬季座椅下有电取暖装置提供取暖。
列车两端设置紧急疏散门，使乘客在紧急情况下便于疏散。客室车窗单独设有可打开的活动窗，在断电时可保证客室内的空气与外部对流。另外摄像监控、紧急报警覆盖全列车。
站外
霍营站可建停车楼
8号线二期北段霍营站外设置P+R机动车停车场1处，面积达1.4万平方米，预计可停放机动车460辆，每天收费2元。
该停车场还为未来扩建立体停车楼预留了实施条件，停车数量将达到近1000辆。
除了P+R，霍营站还有14处B+R，即非机动车停车场，遍布回龙观东大街、霍营、育新、西小口、林萃桥等五个站点，面积共计6487平方米，预计可停放非机动车5200辆。
公交线沿路将优化
记者了解到，为了方便市民快捷出行，将对8号线二期北段沿线的既有45条公交线路进行优化，力争使公交系统与轨道衔接得更加紧密，部分还有望实现站内换乘，缓解路面交通压力。
将在西小口站建设2处公交港湾，在霍营站建设1处公交场站，力争与8号线二期同期投入使用。
另外记者了解到，8号线二期北段在回龙观设平西府车辆段1处，并将进行盖上开发，未来将建设住宅、小汽车库、配套服务设施等环保生态景观项目。
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