新华网沈阳12月8日电（记者 王炳坤）眼下进入严寒冬季，有时气温低于柴油凝固点，柴油汽车不易启动，一些司机选择点火烘烤油箱，这种应急做法给司机快速解了围，却暗藏很大的安全隐患。近日，辽宁省阜新市公安消防部门提醒，火烤油箱容易引发火灾等意外事故，车主应根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品。
最近几天早间，记者外出采访时，在辽宁一些城乡接合部都能看到一幕幕相似场景：数位柴油货车司机不约而同地燃起明火，烘烤着车体下的油箱。在阜新市创业路华西市场路段，一辆白色小货车停在路旁，两名男子蹲于车前，货车油箱的下方堆着正在燃烧的树叶，火苗已经蹿至油箱下沿的高度。
司机告诉记者，清早刚出门，货车就在家附近“趴窝”了，他开车时间不长，于是打电话找来朋友帮忙。朋友检查后猜测是油箱里的柴油被“冻”住才导致车辆趴窝，二人随即决定点火烤油箱。“这样会不会有危险啊？”记者问道。“我也不太清楚，大家都这么做，应该不会有事的。”几分钟后，货车果真发动起来了。
12月4日7时左右，一辆中型货车停在沈阳市浑南新区马路边，司机同样在货车的油箱下生起了一堆火，自己则退到一旁静候。这时，一名中年女子领着小男孩由此经过，发现货车油箱下的火堆后，拽着男孩快速走开。“看着都让人心惊胆战，这要是爆炸可咋办啊？！”一些路人面带担忧地说。
辽宁省阜新市消防局提醒广大司机，用火烘烤柴油车油箱的做法非常危险，明火一旦引燃油箱后果将不堪设想，以往在外地曾多次发生过由此引发的火灾等意外事件，不仅给车主自身造成损失，也会危及他人安全。
阜新市消防局副局长郭海涛介绍，柴油车在冬季一般选用—10号柴油，它的凝固点在零下10摄氏度左右。进入严冬后，随着气温急剧下降，还可选用凝固点更低的—20号柴油。此外，适当添加柴油防凝剂和在油箱外裹上旧棉被等做法，均可有效防止柴油凝固，让冬季启车不再难。
作者：王炳坤
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