人参与)商报济南消息（记者 任秀芳 杨芳）昨天，一些家长通过本报建议“让村村通客车调点接送孩子”的消息见报后，引起部分人大代表和政协委员的关注，他们认为，在目前给每个郊区学校配备校车不现实的情况下，充分利用村村通客车接送孩子上学放学是个可行的办法。
“配置校车，对学校来讲，首先购买和维护的费用太高，仅是上学、放学的时间使用，造成资源浪费。”济南市人大代表、锦苑学校校长赵玉文认为，校车问题是历史遗留问题，在目前济南“村村通”客车已基本实现的条件下，济南可充分利用现有的交通网络，对现有的运营线路进行微调，是解决省城城郊接合部、农村学生上学最为现实、也比较容易操作的手段。
因为一直在小学工作，赵玉文对城郊学生的交通状况非常熟悉。赵玉文说，若让学校高价购买校车，一是费用难承担，二是接下来维护过程中的人员和车辆的费用，资源闲置等都是问题。“村村通客运毕竟是专业的，而且有客运的功能，这种方案增加的费用不高，却比三轮车、面包车安全得多，相比较购买校车更容易操作。”
省政协委员陈华也比较赞成利用“村村通”客车接送孩子的做法，但“对于家长和校长来说，他们考虑的是从校门到家门怎么做更安全的问题。对于村村通客车来说，它是否靠近学校？车厢里如何保证孩子安全？这些都需要考虑。”
代表委员们一致认为，“村村通”客车是各地在解决农村人快速出行所采取的措施，只要这些车辆能够从方便孩子上学和安全的角度考虑，稍加政府扶持和政策倾斜就能解决。
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