北京地铁苹果园站实施限流 加围栏延长进站时间

　　地铁苹果园站限流措施昨起升级围栏加长一倍多 进站时间相对延长 今早—— 心急乘客当“飞人”跨栏进站

　　从本周一起，石景山苹果园地铁站外限流围栏“外扩”，乘客的进站时间也有所增加。

　　不过，经过一天的磨合，今天早高峰的进站时间已经较昨天缩短了一半，最拥挤的早高峰，10分钟左右就能进站。

　　尽管如此，今天早上还是有心急的乘客不守规矩，翻越围栏“飞身”进站。

　　目击

　　磨合一天后早高峰进站时间少一半

　　今天是苹果园地铁站限流设施升级的第二天，经过一天的磨合，早高峰时的进站时间已经少了一半，由昨天的20分钟缩短至10分钟。

　　昨天一大早，不少乘客一到地铁站南口都被吓了一跳，经过一个周末，站前的限流围栏几乎“长了”一倍还多。乘客朱先生数了数后发现，要进站，至少得拐上七八道弯。“以前5分钟能进站，这回用了20分钟。”

　　今天7时30分早高峰时，记者再次来到苹果园地铁站。7时45分，限流围栏内已被上千名进站乘客塞了个满满当当。

　　不过记者观察发现，经过首日的“磨合”，进站速度已有大幅提升。

　　8时许，进站人数达到高峰，限流围栏内的人群并未停下脚步，只是走动速度不是很快。不少乘客表示，有了昨天的“初次体验”后，均对自己的出行时间进行了调整。

　　记者体验发现，在乘客最多的时候，进站时间为10分钟左右，比昨天同一时段，少用时10分钟。

　　心急乘客当“飞人”翻围栏直奔进站口

　　虽然花10分钟就能排队进站，但还是有一些心急的乘客充当起了“飞人”的角色，连续翻过已经明显加高的围栏，直奔进站口而去。

　　现场一名负责维持秩序的民警表示，随着限流措施的升级，从本周开始，警方联合地铁方面在地面加派了人手，负责维持秩序。

　　早8时30分左右，乘客逐渐减少，限流围栏也开始“变形”。工作人员依次将围栏中段打开，乘客进站的行程立刻缩短了一半，进站速度也随之加快。

　　在采访过程中，虽然大多数乘客对地铁限流措施表示理解，但对于苹果园站的限流升级也还是存在着一些疑虑。

　　释疑

　　1

　　为何限流措施升级？

　　此前苹果园地铁站已建有几列限流围栏，对于现在再次大规模“扩军”，一些乘客表示了不解。

　　北京地铁新闻发言人贾鹏表示，各站门前的限流措施均由站点和分公司制定，但出发点肯定是为了限制客流，营造更好的早高峰环境。

　　苹果园地铁站工作人员介绍，此前因苹果园站上车人数过多，经常导致之后的古城、五棵松等站点乘客无法上车。随着限流措施的升级，乘客进站速度减慢，整体的运力将得到提升。

　　此外，因过去的限流围栏面积较小，乘客对站前的秩序也屡有投诉。

　　2

　　通道窄小，发生意外怎么办？

　　面对新改造的苹果园站限流围栏，很多乘客担心，通道仅容两人通过的宽度，极易发生意外。“里面都是人，真出了事，可怎么出来啊？”

　　北京地铁公司表示，在新安装的限流围栏中增开了多处活动门，并增设应急通道，提高安全系数。

　　此次在一些容易翻越的地方增加围栏的高度，防止乘客翻越等不安全行为。

　　3

　　遇特殊天气，进站太慢怎么办？

　　两天下来，让一些乘客不满的是，进站速度放慢，意味着要在寒冬中多挨冻一会儿。“这还能忍忍，可要是下雨下雪怎么办？”

　　对此，贾鹏表示，对于苹果园限流装置的改造将参照以前的范例。记者查阅后发现，在地铁天通苑等站设立限流区后，都加装了遮雨棚。同时，新安装的限流围栏也可根据客流情况随时调整限流模式。

　　提示

　　7:00-8:15最挤有条件尽量错峰

　　据在苹果园地铁站维持秩序的民警介绍，从这两天早高峰的情况看，进站速度较慢的时段为7时至8时15分。有条件的乘客，可以避开这个时段乘坐地铁。

　　同时，在苹果园站乘车的不少乘客是由门头沟赶来。随着苹果园站限流措施的加强，相邻较近的古城、八角等站上车将变得较为容易，石景山本地居民可选择前往上述站点乘车。文/记者刘汨