京津三通道京台高速完成规划 全长大约2030公里

　　本报讯（记者贾中山）今天上午记者获悉，从北京到台湾的京台高速北京段规划已经上报国家发改委，不久将予以公布。

　　过去，家住城南的居民深有体会，相比其他地区，南部地区交通多有不便，由于路网不完善，特别是南北向通道欠缺，常常形成拥堵。2011年“城南行动”计划重点实施了109个重大项目，涉及交通、水资源保障等多个方面。在交通方面，城南规划了11条跨区通道，其中包括蒲黄榆路、万寿路南延、京台高速北京段等。

　　据悉，京台高速起于北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点在台湾台北，全长约2030公里，全线封闭，大部分为四车道，“十二五”期间将全部建成。今天上午，市发改委称，京台高速北京段从榴乡桥到市界，全长27公里左右，双向6车道，目前该规划已经上报国家发改委。该线路也是京津第三通道。

　　本市共有8条城市轨道交通线贯穿城南。在2010年建成通车的大兴线、亦庄线、房山线的基础上，本市正在加紧推进9号线、10号线二期、7号线、14号线等轨道交通线路建设。今天上午，市发改委称，10号线二期建设正在加紧进行中。10号线二期从劲松到巴沟，全线共设23座车站，目前除丰台站、前泥洼站外，其余车站全部开工。截至11月底，16座车站已经封顶，车站间的9段隧道实现双线贯通，4段实现单线贯通。市发改委称，10号线二期将力争明年年底建成通车，实现与10号线一期贯通运营，形成本市第二条地铁环线。此外，9号线南段在今年年底开通运营，北段将在2012年贯通。

　　市发改委称，建设轨道交通将有效改善城市南部地区公共交通条件，大幅缩短新城与中心城区的时空距离，缓解南二环、南三环、南四环、京开高速、京港澳高速等道路的交通压力。J159

　　作者：贾中山