中广网北京12月30日消息（记者马闯 侯艳）据中国之声《新闻晚高峰》报道，十一届全国人大常委会第二十四次会议今天召开联组会议，就国务院关于实施《国家中长期教育改革和发展规划纲要》工作情况的报告开展专题询问。
问：如何保障学生交通安全 答：《校车安全条例》正在制定 近期连续发生多起校车安全事故，令人痛心。索丽生委员问：
索丽生：有关部门打算采取哪些措施切实保障学生上学放学的交通安全？
发展改革委副主任朱之鑫回答说：国家正在制定《校车安全条例》，同时，也在研究建立校车管理制度。
朱之鑫：包括研究完善校车标准，制定鼓励企业生产校车的政策，合理配置校车资源，多渠道地筹集校车资金，以及中央和地方财政分担的办法，校车运营线路设计以及支持校车服务的优惠政策等等。
问：边远山区无车可坐 答：因地制宜 不搞一刀切 索丽生委员进一步追问：
索丽生：正在征求意见的校车安全条例草案对校车进行了严格界定，但是有人担心由于经费投入、校车达标等因素，这一规定反而会导致一段时期内普通家庭的学生特别是贫困、边远、山区等地的学生无车可坐，有关部门就此作如何考虑？
朱之鑫回答说：要从实际出发，尽快拿出几条能够保证学生正常出行安全的过渡性办法。
朱之鑫：例如，正在征求意见的《校车安全条例》就设置了一个为期3年的过渡期，在过渡期里，用于接送学生的校车不能满足要求的，可以根据省、自治区、直辖市人民政府的规定，使用其他取得校车标牌的载客汽车。中国的地区差异非常大，我们认为过渡期内的管理要求，一定要因地制宜地由地方政府制定，不能搞一刀切，否则可能会脱离实际地继续出现一些问题。
低龄住校生增多 农村中小学布局应调整 校车问题突出，其中的一个原因是上学路途遥远的学生越来越多。在专题询问中，姚建年委员对农村中小学布局调整表示关注。
姚建年：在实施过程中，由于大批村级小学并入乡镇，初中进入县城，农村学校数量大幅减少，许多学生上学路途远、不安全因素增加。低龄学生住校，过早离开家庭和农村生活的环境，对学生的成长也有不利影响。请问如何进一步从实际出发，综合考虑各种因素做好布局调整工作。
袁贵仁：严格学校撤并程序 解决好住宿学生保障问题 教育部部长袁贵仁回答说：要慎重对待学校的撤并，充分考虑学生上下学的方便、交通安全、寄宿学校条件等多种因素。不具备条件的不予撤并，对需要保留的教学点要坚持办下去，而且要办好。要明确学校撤并的工作程序，建立学校布局调整的听证和公示制度，充分听取学生家长和村民自治组织的意见，对经过科学论证和严格程序予以撤并的学校，也要先建后撤，解决好不住宿学生的交通问题，解决好住宿学生的生活保障问题。
贺铿：高校评估意见很多 教育部到底知道不知道 袁贵仁：评估方式将改进 贺铿委员长期在高等学校从事教学和科研工作，很关心行政对大学过度干预的问题，他以高校教学评估为例指出：
贺铿：教学评估验收，教育部大概搞了十几年了，搞得学校里怨声载道，对学校提出进行评估时提前两三年就通知了，这两三年学校校长干什么，一是抓钱把硬件条件改善一下。二是凭关系，将来评的时候可以说说话。三是弄虚作假。什么备课，教案是怎么写的，考试卷子是怎么搞的，这完全是花了大量的力量去弄虚作假。而这项工作，据我所知，又是教育部下面一个事业单位牵头在做，我不知道这个事是不是教育部党组决定支持的。另外，这么多意见，教育部到底知道不知道？
袁贵仁回应说：对高校实行本科教育评估是高教法规定的教育行政部门的职责，在以往的评估工作中存在着一些不足。今后我们需要作的是进一步完善评估方案，改进评估方式，提高评估质量，达到评估的目标。
作者：马闯 侯艳
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