宾利中国总经理郑飚去世 曾让宾利在华发展迅速

　　中广网北京1月10日消息 据经济之声《天下公司》报道，昨天，中国汽车界笼罩着一片惊愕悲伤的气氛。世界著名豪华车品牌宾利光公司，在中国的销售总经理郑飚因为肺癌去世。郑飚是年轻有为的汽车销售精英，很多人都对他的突然离世深感意外。因为就在去年4月份的上海车展上，郑飚还精神奕奕地接受了媒体的采访，大谈宾利在中国的发展。

　　郑飚：现在中国市场已经是全球第二大市场对于宾利来讲，所以它的产量已经到达了一个相当高的地步，所以在这一方面来讲我们能否有百分之一百的增长，更加取决于现在是厂房的供货能到怎么样的一个层次给我们，因为是全球的布局的分布中国应该占多少，他能够给多少货给我们，这个对于我们实际增长的这个关键会大于我们在销售推广方面能够拿到多少客户更重要。

　　宾利中国的副总经理在微博上哀悼郑飚说，过去十年，在郑飚的策划领导下，宾利品牌在中国一步步达到了今天的骄人成绩，郑飚的贡献有目共睹。的确，正如郑飚在采访中说的，中国目前已经成为宾利仅次于美国的、全球第二大市场，而且两个市场的差距也只在200台左右。

　　根据郑飚的说法，现在宾利车在中国已经不是有没有订单的问题，而是厂家的产量能不能跟上需求的问题。据了解，2002年的时候，宾利车在中国地区仅仅卖出30辆，然而到了2011年，宾利车在中国市场上的销量已经达到1800多辆。要知道，宾利在全球的销量也不过是7千辆。为什么宾利车在中国会有这么迅猛的增长？郑飚在去年上海车展给出了这样的答案：

　　郑飚：尽管中国是一个发展中国家，但是中国的确是经济增长全球来讲最快的一个国家，一个大国，所以这里的经济增长比起现在欧美来讲自然就会比较突出，而且中国的人口基数又大，再加上我们进入中国市场的时间又相对于其他的一些竞争品牌要快一些，所以就是令到我们能够更好的把握中国市场，令到宾利在中国市场更加受欢迎。

　　由于金融风暴的影响，宾利车在全球的销量受到不小的影响，当初，郑飚对宾利在中国的销售前景也只做了很谨慎的预测，没想到事实很快告诉他，他的预测太保守了。

　　郑飚：当时处于金融风暴的时候，相当一部分是到了2014年的时候，我们的销量能超过1200台，现在看起来我觉得可能我们会今年就能够实现这样的目标，所以可以想到了中国市场全球金融风暴的打击下是完全没有受到影响。

　　宾利不仅在中国市场销量好，更重要的是，中国还是宾利利润最高的地区。宾利汽车旗下最便宜的车型也要卖350万元，其中，中国经销商的利润至少为车型价格的10%，经销商店的利润也为10%，这意味着中国经销商进口一款最便宜的宾利车，也可以赚到35万元。

　　而在网络布局方面，宾利是所有超豪华品牌中，在中国销售网络覆盖最全、最广，发展也是最为迅速的品牌。按照计划，到去年年底，宾利在华经销商已增加到18家，甚至已经布局到温州、郑州、鄂尔多斯、西安和太远等二、三线城市。刚刚去世的中国宾利总经理郑飚在去年的上海车展上，就已经谈过他在这方面的设想。

　　郑飚：现在中国的经济发展尽管主要的增长还是在沿海的地方，但是我想在未来的发展来讲，我们看到远一些，我觉得在内陆地区的发展也会很快的就会跟上来，那我们要为着先机一定要在这方面先开始走出第一步。

　　宾利在中国的“顺风顺水”，与以郑飚为代表的中国销售团队的努力密不可分。但是，由于宾利在中国市场的迅猛发展。其市场前景完全可以预期。因此，宾利其实已经决定收回中国人对宾利的代理权。

　　宾利并不是唯一一个这么做的国外汽车品牌。由于中国车市这几年非常火热，沃尔沃、雷诺、法拉利、捷豹、路虎等品牌相继收回了中国总代理经销商的代理权。所以有人说，郑飚去世之后，谁来接替他的职位已经没有多大意义。新接任的总经理可能只有一年的任职时间。

　　接下来我们来和今天的嘉宾主持光昱一起来探讨一下，前一段有消息说中国已经是劳斯莱斯全球最大的市场了，今天了解到宾利在中国卖得也非常火，仅次于在美国，全球第二大市场。你怎么来看待啊？

　　李光昱：我觉得是这样，郑飚我并不熟悉，中国有个传统话说死者为大，我们不去评论他。我相信他一定是个很敬业的人，但是我想说的是豪华品牌在中国所倡导的东西给中国经济造成什么样的影响。我们说当一个人有钱的时候，如果他是做消费的话，他在国内进行消费的话，至少说带动了国家的税收，同时生产他这些消费品的这些企业获得的这种劳动的就业，同时还给经济产生进一步发展，如果他放在银行里的话，那么银行可以把这些集中起来进行进一步的投资。如果他买了消费者，买了奢侈品，特别是买了国外的奢侈品对经济可以说没有任何的好的作用，其实国外只是拿一个品牌就把我们国家辛辛苦苦做到的很多的贸易顺差全部赚走了，所以我觉得如果说这个人就是说他所从事的这个事业，我觉得是非常不能认同这样的情况。

　　你其实是有点反这种奢侈品化的这样的一个观点？

　　李光昱：对于经济没有什么好的作用。这是显然的一个事情，它仅仅输出的是一个品牌，输出的是一个文化，他就赚了这么多钱，对中国的实体经济来讲没有任何好处。记得咱们2008年的时候，经济危机以后我们曾经做出一期节目，当时印象中就是浙江很多富豪买了很多豪车，但是买豪车的原因是因为他发现自己没有投资的东西，结果他就把这些钱全部投到豪车，最后把这些钱实际上相当于用我们自己吸来的血去支援国外经济发展。

　　那这样的话给很多人有这样的一个提醒，为什么我们不去制造这种奢侈品呢？你打造这样一个奢侈品，你这样的暴利你可以输出国外。

　　李光昱：所以这就是咱们国家为什么要倡导文化产业，其实文化产业的东西是一个什么？是一个软的商品，但这个商品可能价值非常高，之前我们也曾经讨论说一个LV的包、一个古驰的包，它的成本可能就几十块钱，甚至连100块钱都不到，但是他能卖到一万块钱，为什么呢？这就是它的一个品牌价值，品牌价值从哪来，来他每天在跟你讲故事讲出来的，当他这个故事讲到你真的相信的时候，你就心甘情愿的把你在其它地方挣的钱给拿出来。

　　这个可以给我们提了一个醒，我们再说另外一方面就是宾利车现在在中国销售的情况来看，应该说尤其这两年整个世界经济不是很理想，那么其他国家的宾利车的销量没有中国这样销售的情况这么火爆。为什么在这样一个情况下，我们依然没有放慢我们对于这种奢侈品追逐的脚步呢？

　　李光昱：其实这个事我一直不愿意说的那么清楚，这就好比说，就是说这个人对某些事情看不明白，不是他的错，但是你要利用他对某些事看不明白这个特点去骗他的钱，这就是你的错了。因为你看我们说了，假设中国人被自己奢侈品给赚走了钱，或者哪怕你自己跟自己骗钱在国内的话，至少它还在我们国家内部的经济中进行一个循环，但是如果你把这个钱出口到其他地方来讲，显然这个是等于是说我们辛辛苦苦造的血被吸走了。

　　那我们现在只能寄希望自己造的奢侈品来吸别人的血。

　　李光昱：其实这个才是我们媒体的一个责任，实际上你更多的去强调一个使用功能，如果我们真的有钱，我们不要去买奢侈品，我们可不可以做一些公益事业，我们可不可以去，哪怕你去投资，你也其实解决了国家的就业和税收问题。

　　好的，非常感谢您的点评。