豪车被撞维修费17万几方推诿 修车行称价格实惠

　　文/记者耿旭静

　　维修费成“烫手山芋”

　　豪车被撞入厂修理，保险公司本来答应赔偿商业险给保险责任人，出具了定损单，4S店修完后，保险公司却在放款前突然以肇事司机准驾不符为由拒赔；

　　责任方肇事司机所在单位则称难以接受高达17万多元的“天价维修费”，已投诉维权；

　　因无人肯给维修费买单，4S店拒绝交车；

　　目前，车主张小姐计划起诉。

　　事件回放

　　豪车被撞定损价17万

　　读者张小姐回忆，2011年9月27日，她开着车在新滘路上正常行驶，从一个车辆检测站开出一辆半挂牵引货车，一头撞了过来。“等清醒过来，我发现一个轮子被撞破，右车头撞凹了。万幸的是，我一点事都没有。”交警来了，事故责任很清晰，货车司机负全责。张小姐得知货车购买了商业保险，将车拖到中山大道的4S店，就放心将事情交由保险公司和4S店跟进。保险公司派出了评估员定损。经过20多天，保险公司给出了定损价17万多元。再经过1个多月，4S店终于将车修好了。这时距离撞车已过去了2个多月。

　　各方说法

　　保险公司：

　　肇事司机准驾不符 不赔

　　上个月，保险公司答应放款。放款当天，事情却起波折：“保险公司一入电脑，才发现半挂牵引货车属于A牌照准驾车，肇事的货车司机是B照开A照车。保险公司当场称该车属于准驾不符，拒绝赔偿。”

　　维修费总要有人出，张小姐继续追讨，发现事件极其复杂：货车是属于个人的，但又挂靠在一家运输公司，运输公司委托一家汽修厂给该车做季检。肇事车司机是这家汽修厂的员工，出事当天是代表汽修厂帮该货车去办理季检手续。

　　保险公司工作人员告诉记者，肇事司机所在的汽修厂本身就不能让不符合条件的司机将车开出来。事故发生后汽修厂有刻意隐瞒嫌疑。“我们肯定不赔，按保险条款准驾不符是属于免责的。”

　　肇事司机单位：

　　天价维修费不合理 投诉

　　两年前购车价33万元的车，修车花了17万元，肇事司机单位负责人彭先生表示不合理：“保险公司没遵循车辆事故定损的程序。出险的常规是：定损同时保险人员首先要审查肇事方证照以及属不属于赔付范围。但定损人员一个多月内都没审核责任方的证照，车辆拆检过程中根本没通知责任方陪同，责任方更没见过维修项目和更换零配件的单据，天价维修费就出炉了。4S店剥夺了消费者知情权。直到通知取车时责任方才知道维修工时及零件费用共计17万多元，维修项目48个，更换零配件多达80项，太夸张了。”他表示，已向《广州市汽车维修行业》协会专家委员会投诉维权。

　　车主：追讨修车费 起诉

　　维修款无人买单，4S店拒绝交车给张小姐。修好的车不能开，张小姐很无奈：“撞车3个多月了，我只能租车用，一个月花3700元，租的车还总出问题。”

　　“保险公司定损花掉近一个月，4S店维修又花了1个月，两个多月里竟没发现肇事司机是B证开A证车。现在保险公司、汽修厂、车主、运输公司都不肯交钱，我的车修好了也只能在4S店折旧，又要租车代步，这些损失谁来负呢？”张小姐计划向法院起诉。业内人士告诉她，一打官司，按照经验要4个月到一年，她将起码大半年没车开。

　　业内人士透露，豪车被撞送修追讨难的事件并非第一次。“曾有豪车被出租车撞了，司机根本赔不起，车主只能自己出钱。”

　　4S店：

　　17万多维修费 不多

　　4S店的员工则表示，自始至终只对修车车主负责，如果要拿车，肯定要先交修车费。

　　“价格已经过了保险公司的确认，已经出具了定损单。”该人士表示，如果觉得修车价格不合理，相关人士可以申请通过物价部门来重新评估。“原价是22万多元的，我们打了六五折，只要17万多元，价格很实在。”

　　律师：

　　维修费有无水分可申请法院裁决

　　广东宏安信律师事务所梁明辉律师表示，张小姐可追讨修车费用及其他损失。“可以追讨肇事司机、肇事司机所在汽修厂、肇事车车主、肇事车所挂靠运输公司。而保险公司在交强险的部分也应承担相应损失。至于第三者商业险是否赔付，通常广州地区的法院并不直接处理，只处理交强险的部分及确认赔偿责任人和具体赔偿金额。买了第三者保险的赔偿责任人可凭判决书再向保险公司理赔，如保险公司拒赔时，赔偿责任人可向法院起诉保险公司。”不管保险公司是否赔偿第三者险给被保险方，相关责任方都应赔偿给张小姐。

　　此外，其表示，17万元的修理费到底存不存在水分，相关责任方可以申请重新评估，最终应由法院作出裁决。 (来源：广州日报)