深圳PM2.5罪魁三成源于汽车尾气 工业火电其次

　　中广网深圳1月11日消息（记者郑柱子）受深圳市人居环境委委托开展灰霾研究的北京大学深圳研究生院黄晓锋副教授，公布了对深圳PM2.5研究的最新进展。在各类排放源中，机动车占31%，排名居首；工业源和火电厂分居第二位、第三位。

　　为了掌握深圳市大气灰霾的成因，揭示造成灰霾天气的主要污染因子，并制定有针对性的灰霾防治对策和措施，北京大学深圳研究生院承担了深圳市人居环境委员会环境科研系列课题“深圳市灰霾与大气污染的机理关系”。系列课题按照“认清深圳灰霾现象”—“揭示灰霾污染本质”—“制定灰霾控制对策”分期开展，现已取得部分成果。

　　黄晓锋表示，因为地区差异，各地的PM2.5来源也不一样。经过该院几年来的调查显示，深圳的PM2.5来源主要是汽车尾气、工业源和火电厂，其中汽车尾气占31%，居首位。工业源和火电厂分居第二位、第三位，“贡献”率为24%、18%。

　　目前虽然深圳只监测空气中PM10的浓度，但深圳PM10中70%的颗粒在2.5微米以下。从2005年至2011年12月，深圳市主要站点自动监测的PM2.5年均浓度在33微克/立方米至62微克/立方米之间。

　　随着灰霾天从2004年最高峰的180多天，下降到2011年的112天，深圳PM2.5的均浓度超标率也呈逐年下降趋势。但按美国标准，近4年PM2.5超标率基本维持在50%-60%之间。

　　这份研究显示，受气象条件影响，深圳PM2.5呈显著的季节变化规律，冬季污染水平约是夏季的2倍，春、秋季污染水平相近，因此导致深圳灰霾多发在秋冬季。空气是流通的，深圳空气质量受周边城市很大影响。黄晓锋分析说，从化学组成及来源分析，深圳市PM2.5的化学组成以有机物、硫酸盐、元素碳为主，分别占30.9%、25.9%、10.2%，排放源主要来自机动车尾气、工业源、火电厂和生物质燃烧。从排放源区域分析来看，深圳市PM2.5污染的区域传输来源比例约60%，超过了本地污染源排放。其中火电厂、生物质燃烧源的影响主要来自于区域传输，机动车尾气主要来自于本地排放。

　　“PM2.5对人体危害最大的不是颗粒物本身，而是颗粒物上吸附的化学物质。”北京大学环境卫生学教授潘小川解释说，比如吸附了致癌物就有致癌效应，吸附了二噁英就有生殖危害，要是吸附了重金属就有重金属的危害。

　　作者：郑柱子