7.6亿元新船断腰沉没 中船重工称只是船体倾斜

武船南通基地码头的“海洋石油682”（圆圈处）船舶施救现场 新华社发

　　由武昌船舶重工有限责任公司(以下简称武船)建造的价值7.6亿新船近日被曝“沉没”，连日来被国内多家媒体争相报道转发，更有传言称该在建船舶是因工作人员操作不慎致使该船横腰折断并沉没。昨日，该船船东中海油田服务股份有限公司就在建“海洋石油682”船舱进水事故发布公告称，1月14日，“海洋石油682”在武船南通基地码头建造期间发生船舱进水事故，事故造成该船进水坐底（指船体坐落于海底），具体原因还在调查当中。记者还从事故发生地启东政府相关部门了解到，船舱进水导致该船船体出现倾斜，并未沉没，施救工作仍在继续。

　　据介绍，“海洋石油682”系世界顶级的操锚、拖带、供应三用工作船，造价约7.6亿元，由武船承建。1月14日下午2时左右，该船在南通基地码头建造期间船舱进水，事故造成该船进水坐底。公告中还提到，该事故未造成环境污染。目前，该公司正积极协同武船对该船进行施救。此外，《公告》指出，中海油田服务股份有限公司已为该船建造项目投了全额保险。根据保险协议，该公司已启动相关保险索赔程序。另根据建造合同，该船在交付前形成的所有权属船东，建造方有妥善保管的责任，如发生对该资产的损失，建造方应承担相应责任。

　　“船身只是倾斜了，并没有沉没。”昨天，启东当地相关政府部门的工作人员称，该船目前仍停在长江边，事故船只是进水后出现倾斜，倾斜角度十二、三度。因为船舶靠近岸边，水比较浅，因此倾斜后出现“坐底”现象。目前，武船、中海油田以及上海打捞局的技术人员正在合力将其扶正。随后，记者在新浪微博上搜索到多条关于“海洋石油682”船舱进水的事故消息，并贴出了该船倾斜在水中的照片，引起了网友的围观和转发。昨日下午，记者欲与“武船”取得联系，但对方的电话始终无人接听。

　　另外，针对媒体报道的“武昌船舶重工有限责任公司在建船舶横腰折断并沉没”事件，中国船舶重工集团新闻发言人、办公厅主任刘郑国18日回应称，该船只是出现船体倾斜，并未沉没，施救工作仍在继续。

　　快报记者 陈莹

　　最新进展

　　预计再需两天

　　可扶正进坞检查

　　记者获悉，在启东发生进水坐底的三用工作船，目前已扶正稳定，事故具体原因正在进一步调查中。据武船重工集团有限公司有关负责人介绍，14日下午1时30分-2时之间，正处于建造和试验阶段的“海洋石油682”三用工作船，在检修过程中有一个400×600毫米的人孔盖被掀翻，位于船尾部Z推进器旁的罐舱进水，15分钟后船体发生倾斜。当时船上工作人员迅速自行抢救，半小时后发现无效，随后进行人员疏散和撤离。2时30分左右，船体开始下沉。目前的状况是右倾10多度，船体已坐底。上海市打捞局一台2500吨的吊车已对船体进行帮扶稳定。

　　记者18日中午赶赴位于江苏启东的事故发生地进行核实了解到，船体确实发生倾斜，正在进行扶正作业。截至目前，事故未造成人员伤亡，也未造成水体污染，预计再需两天可扶正进坞检查。