人参与)羊城晚报讯 记者林园、许琛报道：市民热热闹闹过年，但广州地铁过节却不给力：春节一周内“发病”3次。据地铁公司通报，事故均是因为信号系统发生故障。对此，有地铁专家表示，地铁频频“发病”，与春节期间湿冷天气有关，可通过对设备加温来“防病”。
一周发生三起延误
据地铁公司通报，农历年廿七至年廿九三天的广州地铁客运总量远低于平时，但1号线还是在除夕夜晚“病倒”。除夕23时15分，地铁公园前站突然发生信号故障。受故障影响，1号线双向多趟列车不同程度发生延误，其中抽线共7列，2-3分钟延误32列。
28日，广州地铁再次“发病”。上午8时许，广州地铁三号线北延段，机场南高增区间发生信号故障，全线列车出现了不同程度的晚点，导致不少赶往机场南站搭乘飞机的乘客错过航班。仅一天之后，地铁再次误点：29日16时50分许，地铁一号线又出现信号故障。受故障影响，一共有9趟列车晚点，其中最长延误12分30秒。
“遇到过飞机误点，还是第一次遭遇地铁误点，广州地铁怎么了！”有市民感叹。一位熟悉地铁运营的专家介绍，春节期间地铁的频频“发病”，与湿冷天气有关。“往年春节都没有遇到过这种情况，天气太冷了，影响设备运行。”
专家建议地铁“加温”
记者从地铁公司了解到，导致这三次事故的原因均是信号系统故障。记者检索资料发现，广州地铁历史故障中，信号系统故障原因几乎占九成以上。为何“受伤”的总是信号系统？专家表示，信号系统由成千上万的设备组成，比较容易受天气影响。此外，供电不正常也会影响它。据专家介绍：“地铁有一整套的‘加温’设备。可以通过加温设备来预防和解除故障。如果提前预知天气不好，地铁公司应加强设备检修，保护好易受潮设备。”
春节期间地铁增加班次、延长运营时间，是否会影响其正常检修？对此，专家坦言，虽然用于检修的时间减少了，但地铁公司可以通过增加人手，来达到与原来相同的检修效果。
林园、许琛
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