人参与)东方网2月7日消息：据《新闻晨报》报道，元宵节一过，传统意义上的年算是过完了，城市交通又重新拥挤起来。昨天早上8点，由于人多拥挤，轨交6号线世纪大道站5分钟内有3名乘客因缺氧晕眩下车休息。
昨天中午时分，晨报记者实地体验后发现，车厢内明显比站台上闷热不少，乘了5站之后，记者感到略微出汗。
5分钟内3人晕眩下车
昨天上午7点20分左右，王小姐和往常一样来到6号线巨峰路站外排队进站，“一般都需10分钟到15分钟，再加上下雨，心情糟透了。”
7点40分左右，王小姐终于乘上了一辆开往世纪大道方向的6号线列车。“开过金桥路时，已经挤得前胸贴后背，脸都要贴到玻璃上，有种透不过气的感觉。”虽然是冬天，但是没多久，王小姐就已经觉得自己冒汗了。她曾试图把手伸到排风口，但是只感到很微弱的风。
当列车行驶到民生路时，王小姐感到冷汗直冒，腿瞬间发软，一下子瘫倒在地。一旁乘客见状，马上把王小姐扶起来，并给她让了坐。“幸好我是站在车厢中间，若是站在靠门的地方，就算晕了估计也没人知道。因为太挤了，摔都摔不下来。”王小姐苦笑。
当列车行至世纪大道站时，王小姐下了车，并在站厅内的座椅上稍作休息。在她休息的5分钟内，又有两名同样发生晕眩的乘客，从随后开来的列车上下来，一个是年轻女孩，一个是老人。他们都是因为列车太闷、太挤而感觉晕眩不适。
可能与客流猛增有关
对此，地铁运营方称，早晚高峰时，地铁车厢内较闷热与客流量猛增有关。现在运行的所有线路中排风系统基本相同，与空调是安装在一起的，夏天主要负责制冷，冬天主要负责排风换气。一般而言，一节列车满载200人左右，而早高峰时间会超载至300人左右，“排风系统都是事先设定好的，一般都开到最大值。”
乘客之所以会感觉到6号线特别闷热，可能与6号线本身的车型及站台特点有关。“6号线车厢较小，再加上列车的地下空间也比较低，排风系统即使开足，效果也没有其他线路好。再加上6号线目前运能还比较欠缺，早晚高峰人流量巨大，因此，乘客会感觉比较闷热。”
运营方表示，上海各条线路都发生过乘客晕眩不适的情况。原因除了车厢拥挤外，一般还有晕车或者未吃早饭等，还有孕妇因自身情况感到不适的。运营方表示，车站里都备有紧急药物和一些食品、巧克力等，乘客如有不适，可向工作人员求助。
上网从搜狗开始
