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北京拟设立百个自行车租赁点 主要接驳交通枢纽

2012年02月22日02:30
来源:北京晨报 作者:王萍

  晨报讯 (记者 王萍)今年上半年,东城区、朝阳区将在地铁各站点周边、大型商圈和社区附近设立百余个公共自行车租赁点。与以往使用现金租车不同的是,新的自行车租赁服务将通过经实名认证的市政公交一卡通完成,同时相关部门还正在研究,准备从运营的费用中出资,为租车的市民上一份“自行车险”。

  东城投放五千辆自行车

  去年底,东城区就发布了关于自行车租赁点的相关消息。东城区将以地铁5号线为轴,取南北二环路之间为段,向东、向西两侧延伸各3公里,覆盖38平方公里地域,共投放5000辆公共自行车,建设100余个公共自行车服务网点。每个网点之间间距约200至500米,分别辐射公交和轨道站点、商业办公区、居住区等。公共自行车服务网点将与公共交通有机结合,形成“公共自行车+公共交通+公共自行车”的出行模式,改善居民公共交通出行“最后一公里”的短途接驳问题。

  每天最多收10元

  近日,天坛公园西门和东门附近的公共自行车租赁点,已经安装好了电子停车台。东城区交通委相关负责人表示,目前设备虽然已经安装完毕,但是由于涉及相关的硬件和软件调试,所以至少还要等两个多月才有望正式启用。“东城区和朝阳区目前是首批试点,两个区的设备安装、调试和正式运营应该是同步的,预计在今年上半年内可以完成。”

  记者昨天从相关知情负责人处了解到,目前租车的费用与去年底发布的消息相同,计划第1小时内免费。之后每小时的费用为1元,24小时最高收费为10元。对于押金问题,这位负责人说,押金可能还是要收取,“大概和目前市场上一辆自行车的价钱差不多,200元至300元左右。”

  租车还车须刷卡

  随着今后新的自行车租赁点的开始运营,市民手中的市政公交一卡通也将增添租车功能,只要在租车和还车的时候刷卡即可。但是您要是想用一卡通租自行车,就必须要到相关站点进行“实名认证”。记者了解到,“实名认证”并不是强制的。也就是说,如果市民只是使用一卡通乘坐公交、地铁,那就可以选择不记名的形式。但是如果想要租自行车,那么就必须使用一卡通,同时必须对一卡通进行实名认证。

  租车人有望享保险

  如果市民骑着从租赁点租来的自行车出了事故,哪些是免责的?哪些又是可以通过保险进行理赔的?记者昨天了解到,目前针对北京的自行车租赁,相关部门正在与保险公司等进行研究,拟从运营费用中拿出一部分,为租车的市民购买相应的保险。相关负责人告诉记者,目前“自行车险”正在研究讨论中。同时还将制定相关的租赁协议,明确双方的责任和义务等。“租赁协议将会公布在每个租赁点的明显位置。市民刷卡租车,就视为认同协议。”

  租车基本“自助”

  以前的自行车租赁点,每个点都有专人值守,新的租赁点因为采用了电子设备,所以基本上可以实现“自助”服务。但是有一些面积较大、车辆数量较多、流动量也相对较大的站点,还是会设一些工作人员,以便于进行车辆的调度等。为了避免此前市民反映的“租车点旧车太多、坏车太多”的问题,相关部门正在研究制定自行车租赁点的车辆完好率等硬性标准。

  海淀5000辆

  自行车今年上路

  晨报讯 (记者 王海亮)今年,海淀区将建成5000辆以上规模的自行车服务系统。也就是说,有5000辆公共自行车年内要上路,为市民提供绿色出行服务。

  为缓解交通拥堵,今年本市将推进公共自行车服务系统建设,在地铁站、公交枢纽、居住区周边建设自行车停放设施,建成2.5万辆规模的公共自行车服务系统,其中海淀区将完成5000辆以上规模建设。同时,海淀区今年将启动苏州桥体、中关村大街和阜成路的夜景景观建设项目,为城市添彩。

(责任编辑:UN055)
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