人参与)
晚报记者 钱朱建 祝玲 报道 摄影 何雯亚
昨天上午9点左右，沪杭高速松江段发生意外，一辆行驶途中的集卡轮胎突然起火，眼见火势愈发蔓延，途经的铁路松江站派出所民警及时出手，在众多热心车主的齐力帮助下，集卡车轮胎上火苗被扑灭。
大冬天、阴冷天，汽车也会自燃？在很多车主印象中，自燃似乎应该和“高温天”、“老龄车”划等号。然而，就在这个冬天，本市接连发生多起汽车自燃事故。上周六，一辆价值数百万的法拉利跑车在浦东世博大道起火自燃；本周一晚，又一辆出租车在金沙江路丰庄路附近自燃。所幸，两起事故中车主均及时逃脱，没有受伤。
据上海消防统计，去年一年共接到900多起汽车燃烧火警，平均每天约3起，其中大部分为自燃。汽修行业“老法师”提醒，自燃和气温、车龄无必然联系。不少车主在汽车保养、改装和使用的诸多误区才是罪魁祸首。
数字解读
1年自燃900多起 低温天仍然频发
根据上海消防部门统计，仅去年一年就接到900多起汽车燃烧火警。据悉，天气炎热时汽车自燃事故相对多发，但汽车自燃和气温并无必然联系，最近气温偏低，本市汽车自燃事故仍频发。
“其实很多汽车火灾初期是可以扑灭的，但驾驶员往往因紧张或不具备正确灭火知识而延误最佳时机。 ”消防部门介绍，汽车的流动性很大，起火又大多发生在行驶中，一旦起火，会迅速燃烧，如果初期没有及时扑灭，待消防人员赶到时，车辆往往已被烧成“空壳”。
消防部门提醒，车辆在自燃前有很多前兆，如散发出焦味，冒出蓝色或黑色浓烟等。此时，驾驶员应在确保安全的情况下立刻停车，断开油路和电路。驾驶员下车后，切记不可打开发动机上盖查看，因为这时火仍然在发动机盖下燃烧，没有形成对流，可燃物也相对不多，火势燃烧较为缓慢，对扑救有利。一旦打开上盖，反而会助长火势。正确的做法应该是取下车上灭火器，由车头下方，从发动机缝隙处对准起火部位喷射灭火。
据了解，由于汽车火灾大都是易燃液体、气体和电气线路火灾，必须选配干粉、二氧化碳等类型的灭火器。大中型车宜选择3至4公斤的灭火器，或2公斤以上的灭火器；小型车宜选择2公斤干粉灭火器或二氧化碳灭火器。汽车是一个运动的物体，这两种灭火器体积小，便于携带取用，一车应配置两只，一用一备。灭火器应设置在明显和便于使用的地方，放置稳固。
记者调查·四大误区
盲目改装玩升级 问题：乱改电路，质量全凭运气
电路起火是汽车自燃的主要原因，不少车主盲目改装则增加了电路起火的概率。
汽车资深玩家邬先生有过多次改装汽车的经历。邬先生介绍，汽车改装在国外已经流行多年，车主对汽车进行改装的目的主要包括提升性能、舒适性和视听设施等方面。常见的改装包括更换轮毂、改装氙气大灯、加装倒车雷达和导航、更换音响等。 “会改装的肯定会修车，但会修车的不一定会改装。 ”邬先生说，工人的改装手艺到底行不行，一般人很难判断，改装效果的好与坏，往往凭运气。
昨天下午，记者分别来到江场西路、沪太支路以及广中西路的三家汽车美容修理店，以普通卤素大灯改装氙气大灯进行暗访。三家店报出的价格从三四百元至两三千元不等，对改装所需的时间，三家店的回答也各不相同，有的要五六小时，有的称半小时就能搞定。
“这种氙气大灯带凸镜的，一套算你2800元，装好的话大概要五、六个小时。 ”上海车仆汽车装饰用品公司的女销售员一边介绍一边演示。“要动电路，万一起火怎么办？ ”为打消记者的疑虑，女销售员连忙强调，店里的师傅手艺很好，店方还会提供1年质保。“车子自燃也赔？”听到记者追问，女销售员脸色一沉，“我们做生意这么久，从来没出过这种事。质保是保我们装的配件，其他我们不管。 ”
“改装动辄就要上万元，利润肯定比修车、洗车高得多。 ”邬先生说，所以大部分汽修店或汽车美容店都愿意做改装车生意。但如果工人不够专业，技术不达标，往往会出现不分析线路结构，不考虑线路功率，随便引电线，不加保险，不固定电线等情况，这些错误操作都会造成危险。
此外，据了解，在每款汽车的保修条例中，都有这样一条规定：安装了非本公司纯正零部件及附件所引发的质量问题，厂家将不予保修。也就是说，因车辆改装造成电路故障引发自燃，厂家将不会承担责任。
小店保养方便又省钱 问题：小店只换三滤不查线路
“网上买的蓝壳机油，要比4S店便宜一半。 ”“5000公里就保养没必要，8000公里再保养足够了。 ”
在某汽车网站的日产骐达车主论坛，类似这样的帖子不在少数。对汽车保养，不少车主认为应该“只选对的，不选贵的”。一位网友还晒出自己几年下来的保养清单，相比去4S店保养，这位网友通过自己网购机油和三滤然后找家门口的汽修店保养，一年节省1000多元。更让他自豪的是，4S店用的机油是厂家的矿物质油，他网购的是蓝壳的半合成机油，自己花了更少的钱，用的机油品质反而高出一截。
在浦东新区博华路上，三家汽车美容店比邻而开。记者询问后得知，每家店都能做常规保养，如果耗材自带，人工费从30元—50元不等。 “一般小保养不就是换机油和三滤嘛，一刻钟就能搞定。 ”对这样的小生意，店主很不在乎。
“保养虽没什么技术难度，但很多汽车故障包括自燃恰恰是保养不当造成。 ”昨天，东风日产冠松专营店服务顾问周忠前表示，在4S店给汽车做保养，除了更换厂家指定的机油和三滤，服务人员还会按照“定期保养项目表”进行检查。周忠前说，一般的汽修店或美容店做保养就是更换机油和三滤，而像燃料是否渗漏、电瓶电量及接柱部是否松动或腐蚀、底盘各部是否漏油或紧固等需要仔细检查的项目，则匆匆带过，或索性忽略。
经过一段时间使用后，汽车电线会老化，外表绝缘层脱落，电路故障或电线接触不良会造成短路，从而引起自燃。定期检查电路十分重要，如果电线出现胶皮老化，电线发热等情况，应及时修理。周忠前说，除了保养项目缩水，保养周期被拉长也是普遍存在的。以日产骐达为例，厂家规定的保养周期为5000公里或3个月，以先达到者为限。这个周期是厂家经过严谨试验和测算得出的，按这个周期保养才能让车辆保持最佳性能。然而，不少车主为了省钱或怕麻烦，往往到了七八千公里甚至一万公里才做保养。
隐患分析
糊涂车主竟从未读过说明书
昨天下午，在博华路和广中西路两处洗车店，记者随机采访了一些车主，结果发现近一半人从来没读过说明书，从没自己打开过引擎盖，更不知道车上有没有灭火器。 “开自动挡不就像玩具车嘛，刹车油门方向灯，有问题交给4S店修呗。 ”不少车主对记者的问题不以为然。
一旦车辆出现故障，大部分情况下，仪表盘上都会亮起相应警告指示灯。可不少汽修店的师傅却发现，很多车主购买新车后，竟从未看过说明书，车辆遇到故障户要么毫无警觉，要么手足无措。还有很多车主自己从未开过引擎盖，玻璃水用完了，也不知怎么补充。
而在大众出租，即便是有十几年驾龄的老司机，上岗前的培训课也要重新温习这些基础知识，详细了解各种故障提示灯的含义。
要年检了，才想到装灭火器
昨天，记者在闸北区大宁路附近的一个停车场里随机做了一个调查，20辆车里有6辆车，没有配备灭火器。不少司机都认为，自燃与车的年龄有关。记者调查的车辆中，新车配备灭火器的比例确实也低于旧车。
“一般只要车辆不改装，不会发生自燃的，我开了6年车，也没有配置灭火器。 ”车主董先生说。 “买新车时，就在汽车装潢店购买了一个灭火器。 ”车主陆先生说，但记者发现陆先生的灭火器早已过期。
据了解，为减小车辆因碰撞事故和自燃引发火情带来的损失，交警在进行机动车审验时，往往会把车上是否备有可以正常使用的灭火器作为检测项目之一，没有配备灭火器的车辆不能通过年检，不过该规定在操作中有较大漏洞，一些车主为了少花几十元的，验车时向他人借用灭火器。
原因分析
自燃事故中电路起火最常见
消防部门曾对机动车自燃事故进行分析：小轿车火灾居多，占40%以上；汽车行驶状态下发生火灾居多，占70%左右；火灾原因则以电线短路居多，达60%以上。
“在汽车总体故障中，自燃比例很低，一旦发生自燃，造成的损失却很大，甚至会车毁人亡。 ”沪太路上一家修理厂的负责人朱先生说，汽车自燃的常见原因有三种：电线短路造成起火、油路原因起火和其他易燃物品起火。
朱先生分析，电路起火，多是由于电线老化、磨损，造成短路起火。这种情况下，一般是先看见汽车引擎盖冒起深色浓烟，有时还能闻到异味。朱先生说，油是易燃物，如果油路漏油也很危险，尤其是汽车长时间使用后，缺乏保养，在油路系统的表面附有的大量油垢主要为润滑油，一旦遇到电路打火或短路，极易发生火灾。此外，车内一次性打火机或者未熄灭的烟头等也可能引发着火。
“这三大原因中，电路起火最常见。 ”朱先生说，如果车辆自燃后扑救及时，可进行维修，一旦车辆烧成空壳，就只能报废了，分拆后当废铁处理。
保险理赔
汽车当成移动办公室 问题：车载电器太多，不堪重负
家住徐汇区的黄小强是一家外企的销售代表，几乎每周都要到长三角甚至更远的地方出差。他的座驾是一辆斯柯达明锐轿车，现已被改造成了一个移动的办公室。
拉开车门，除了拖鞋、毛巾、衣服等日用品外，最醒目的要数纠缠在点烟器旁的各种电线。车内，笔记本电脑、iPad、手机、剃须刀等一应俱全，这些纠缠的电线就负责随时为装备提供电源。车上只有一个点烟器插口，限制了电器的使用数量。于是，黄小强购买了车载逆变器，可以在车上随时给笔记本、手机充电。所谓车载逆变器，就是一种能把汽车上的12V （柴油车为24V）直流电转换为家庭里通常使用的220V/50Hz交流电的电子装置，有了它就可以在汽车上使用通常在家庭里才能使用的电器，同时可对其机内电池进行充电。在沪太路经营汽修店十多年的朱先生说，他每年都会碰到多起因不当使用车载设备引发的汽车故障。“汽车上的原始电路留给用户的接线点及电路负荷空间是有限的。 ”朱先生说，盲目改动并增加其负荷容易导致电线短路，轻则毁坏电器设备，重则引起火灾。选购车载逆变器时，要查看它是否有各种保护功能，保证汽车电瓶和外接电器的安全。还要及时清理插头处的脏物，以免引起转换器接触不良或异常过热。
朱先生提醒说，错误的操作也容易导致严重后果，如有些用户为图方便将手机充电器、笔记本电脑等一些DC直流电器在车上配简易转接器直接插到点烟器上，这非常危险。由于汽车的电瓶电压不稳，直接取电可能会烧毁电器，大大影响电器使用寿命。
易燃物随意放 车辆随意停 问题：高温炙烤，香水、打火机易燃
记者在采访中了解到，一些车主的不良习惯，也可能引起汽车自燃。“曾有一个车主将打火机放在车里，经过高温烤晒后，打火机发生燃烧，引燃了汽车。 ”余姚路上一家汽车修理店的吴师傅告诉记者，个别车主在停车时，将车停在易燃物品旁边，现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，这个位于排气管上的装置温度很高，它在大多数轿车上的位置都比较低，一旦引燃旁边易燃物，汽车就可能‘引火烧身’。 “还有些车主或乘客喜欢在车厢里抽烟，随手将烟蒂扔在车内，如果烟蒂未完全熄灭，也会引发汽车着火。 ”吴师傅说。
自燃险要单独投保
汽车发生自燃后，如果没有及时处理，等到消防部门到达现场后，车辆大多已猛烈燃烧，大火扑灭后，车辆也成了“空壳”。自燃后烧成空壳的车辆大多回天乏术，只能报废处理。此时只能寄希望于购买的车辆自燃险。然而，记者昨天拨打了几家保险公司客服电话后了解到，并不是购买了车辆自燃损失险，就一定能够获得全额理赔。
平安保险公司客服人员告诉记者，在保险期间内，保险车辆在使用过程中，因本车电器、线路、油路、供油系统、供气系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人负责赔偿。
在以下的情况，平安保险则不负责任赔偿。比如被保险人在使用保险车辆过程中，因人工直接供油、高温烘烤等违反车辆安全操作规则造成的损失。因自燃仅造成电器、线路、油路、供油系统、供气系统的损失。运载货物的损失。被保险人的故意行为或违法行为造成保险车辆的损失。该客人人员表示，这其中就明确提到了“改装”不属于理赔范围。
太平洋保险和平安保险对于车辆自燃免责范围均提到，自燃仅造成电器等系统损失不赔。记者表示，这是否意味着烧一半不赔，烧光反而要赔？太平洋客户人员说，自燃如果仅造成线路、油路系统故障，都是属于汽车的零部件，应该厂商来负责，不属于保险范围。同样，两家公司都明确，保险金额是按照车辆折旧价来赔偿，以一辆10万元轿车为例，如果已使用1年，那么现在可能只值8万，保险就只赔8万的20%。
中国人寿则表示，车辆保险的范围相同，但在免责范围这一栏，则没有明确规定车辆改装后发生自燃不属于赔偿范围。这是否意味着改装车也能赔？客服人员解释，这个要看发生自燃后，定损员怎么定损，目前免责范围确实没这一条。但是按照一般理解，被保险的车辆应该是正常车辆，而非改装车辆。而碰到这种情况，要具体问题具体分析。
上网从搜狗开始
