人参与) 发生重大交通事故后，如当事人对责任认定有分歧，交警可利用“道路交通事故现场快速处置与事故重建系统”，以动画的形式模拟还原事故现场，让当事人一目了然看懂事故责任认定。日前，由北京市交管局历经6年研发完成的这一高科技系统荣获2011年国家科技进步二等奖。昨天，市交管局正式向媒体解密这一交通事故处理新式“武器”。
事故处理 占道时间大大缩短
据市交管局事故处政委梅冰松介绍，“道路交通事故现场快速处置与事故重建系统”由5个子系统组成，可实现两大功能：一是交通事故现场快速处置，二是交通事故重建。依靠“交通事故现场快速处置子系统”，交警可实现现场勘查、取证的数字化、自动化，大大提高了现场处置效率，重大事故现场勘查时间平均缩短50分钟。
以往发生车祸后，人们熟悉的交警事故处理方式为：蹲在马路上通过拉皮尺、画粉笔线来勘查事故现场。但现在，交警只需要拍摄详细的现场照片就可结束勘查，恢复事故道路车辆通行。
昨天上午，记者看到了交警们新配备的这套现场勘查设备，除了标画工具，还包括提取微量物证盒、小五金工具、能够放大80倍的痕迹显微镜、防护工具、便携式打印机、数码相机和电脑等。目前，这套设备已在全市配备到位。
据介绍，系统可实现现场自动勘查、测量、绘图、生成勘查笔录。一旦有重大交通事故发生，交警只需拍摄一组照片输入系统，立即就能生成现场图，各种测量数据由电脑自动生成，事故处置时间因此大大缩短。
责任认定 事故过程可“动画”还原
据介绍，该系统的交通事故重建功能主要依靠事故再现、动态演示、视频信息还原、综合鉴定4个子系统完成。这一功能可准确还原事故过程，科学揭示事故真相，保证了交警办案的公平、公正。
以往发生交通事故后，往往需要对当事人的违法事实进行查证，对于超速、超车、逆行、并线等违法事实，一般靠口供（人证）的方法调查认定，但常常引起争议。
随着“事故重建系统”的启用，技术人员可根据现场勘查得到的道路、车辆、人员信息，经过“系统”计算，便能确定超速、超车、逆行、并线等违法事实。此外，在技术鉴定系统中，集成了各种技术，如法医学、痕迹学、力学等，可确保证据的合法性和科学性。例如常见的超速、驾驶员身份确定，都可以用系统分析解决。有的事故中会出现多次碰撞，技术人员也可以通过一系列方法，分析各种动量、动能和车辆痕迹、遗留物位置，以确定每次碰撞的位置和车辆形态，最终还原事故过程。
据梅冰松介绍，该系统构建了包含地图、道路、交通标志、交通设施、车辆、人物、散落物、地面轮胎痕迹等8大类1000余种交通事故元素的图形库，可人工、主动地模拟事故现场重建，然后像播放动画片一样让当事人看到事发过程，确认自身责任。
追查逃逸 逃逸案侦破率提高15%
交通肇事逃逸案历来备受当事人关注，也是交管部门的工作重点。针对逃逸案件，“事故重建系统”中的视频信息还原功能可让逃逸车辆现形。据介绍，通过视频图像，系统能结合运动估计、运动图像配准、光照调整、超解析度还原、图像退化自动复原等，实现有效还原，这样就可以看清逃逸车辆的车号、车型等特征，使之无处遁形。梅冰松表示，该系统属国内首创，不仅可用于肇事逃逸的追查，甚至还可以用于刑事案件侦破。该系统的使用已使本市逃逸案件侦破率大大提高，由以往的75%提高至90%以上。 本报记者钱卫华
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