暗访快艇经营者 “禁令下来，给再多钱也不出船了” 此次事故发生后，苏州太湖区域的200多艘旅游快艇已经全部被叫停整顿。这意味着本周末到太湖游玩的上海游客将无快艇可坐，也意味着快艇船老大耽误了一年最能挣钱的黄金时间。昨天记者暗访西山多家快艇业务的当地游艇俱乐部，提出能否加价乘快艇游玩，结果都吃了闭门羹，他们纷纷表示，“禁令下来了，给再多钱也不去了”。
禁令影响大，三山岛游客锐减 昨天不是周末，在西山游玩的大多数是上海的老年人，因为有快艇禁令，他们都不得不放弃去三山岛游玩的计划。记者调查后了解到，禁令对三山岛旅游影响巨大。
从西山到三山岛，因为没有客轮，只能通过快艇，平日里石公山码头的游客大多都是乘快艇去三山岛吃饭或住宿。现在快艇不能开了，三山岛上大多数的农家乐都措手不及，生意锐减。部分有实力的农家乐只能靠载客二三十人的大船来接送客人，因为撞船事故造成的心理影响，游客大多不敢尝试。
三山岛旅游受挫，西山这里的农家乐却生意火爆，在上海人经营的山水家园农家乐，昨天一天接到的订房电话是平时的几倍，目前整个四月份周末的房间全部订满。
快艇全部停运，船老大回家采茶 “所有游艇都要进行安全监测，整顿一星期。 ”据了解，整个太湖水域吴中区片区的200多艘快艇已经全部处于停运状态。快艇船主目前接到的通知是整顿一星期，什么时候能恢复开航，要视本次事故调查的结论而定。
在旅游黄金季遭遇禁令，有没有为了利益铤而走险的？记者昨天暗访了太湖多家经营快艇业务的游艇俱乐部和农家乐，他们都肯定地表示，严格遵守禁令。至于那些突然“下岗”的快艇船老大，大部分人都歇业在家，因为目前正好是碧螺春采摘最忙碌的季节，大都帮着家里采茶。
事故尚有三大疑问 快艇船老大爆料：事发时海监船船员在三山岛上吃饭 随着两名失踪交大学生的遗体被找到，搜救工作已经结束，太湖湖面恢复平静。但对于事故责任的调查和追究才刚刚开始，目前依然有很多疑团没有解开。昨天，一位不愿透露姓名的快艇船老大向记者爆料，事发时原本应该承担监督责任的海监船的船员却在三山岛上吃饭。
凤某是否酒驾？ 驾驶员没看到两船之间的缆绳，有目击者称其是“酒驾”。
据当时一名目击者称，驾驶员在开船前喝过酒。对于这点质疑，苏州市海事局局长助理周保清回答：“喝酒不喝酒，不能凭表面现象判断，要经过酒精测试，目前公安部门没有拿出结论。 ”当记者进一步追问，公安部门是否对其进行酒精测试，对方的回答是“应该有”。据了解，驾驶游艇的船老大证照齐全。
死亡赔偿有多少？ 关于事故的保险事宜，上海稻草人旅行社相关负责人表示，旅行社之前购买了意外险和旅行社责任险。“旅行社责任险在行业里分好几个档次，我们公司挑选的是最高档次购买的，受保人一人最高可以赔偿到60万元。”据悉，这60万元只是旅行社责任险，并不包括意外险，目前该旅行社已将本次事故向保险公司报案投保。
交大校长助理纪凯风在昨天下午的新闻发布会上，没有提及赔偿数额的问题，表示目前主要的工作是安抚家属情绪和帮助有关部门进行责任认定。
当时海监船在哪儿？ 昨天，多位船老大告诉记者，事发时原本应该在太湖上承担监督责任的海监船，为何没有发现大船通过缆绳牵引小船的危险情况，原因竟然是海监船上的管理人员去三山岛吃饭了。
事故发生时是中午12点45分，正好是午饭时间，根据多位目击者描述，当时三山岛到石公山码头的快艇超过60艘。而此时，那艘大船拉着小船进入出事地点附近，缆绳上只有一只救生圈作为警示标志，在烈日下救生圈很难被发现。这时，海监船本应该通过高音喇叭提醒牵引船以及快艇注意避让，或许就能避免悲剧的发生。但遗憾的是，当时并没有人看见海监船。
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