青岛司机开公车私拉客 交管称口头允其加班(图)

　　青岛新闻网4月26日讯 “我们这有一辆莱西跑黄城的长途客车，天天偷拉乘客，多次反映交通局都不管。”昨天上午，从事长途客运的莱西车主李先生向本报反映称，挂靠在交运集团莱西分公司，车牌为鲁U97836莱西至黄客车为了能多拉乘客，关闭车载GPS监控，每天在规定工作时间之外，趁天黑私自改变线路绕道外地偷拉乘客，给其他客车带来了损失。并且有三名车主联名以书面形式实名将此车举报到莱西交通局，但是，一直没有得到有效地治理。而莱西市交通局承认，其加班是口头允许的。

　　同行气愤：

　　公车私自绕道违规运行拉客

　　“交通部明明有规定，自22时到凌晨5点，营运客车不允许载客运行，可是这辆车每天早晨从4点就出发开始拉客。”跑同一线路的多位车主反映，此车为了能多拉活，不顾同行的其他车主们的强烈反对，每天早晨4点开始出发拉客挣黑钱。

　　记者于昨天上午来到莱西分公司的GPS监控室查看发现，车牌号为鲁U97836的中型交运客车，从今年的一月份开始，每周都有3至4天不等在4点30分左右开始从烟台招远市的东河南村出发拉客，然后到达莱西。而就在今天早晨5时30分许，记者在莱西汽车站外发现此车到达车站后，果然有从车上下来乘客。通过对一名乘客了解得知，他是在莱西日庄上的车，乘车费是6元。

　　“这辆车真可恨，不按照规定的路线跑，竟然倒发班车。”据李先生反映称，这辆车应该每天早晨6点45分正常从莱西车站发第一班车到黄城，然而此车根本就不是这样发车。“这辆车每天早晨4点30分左右先到烟台的招远拉上乘客，然后再返回到莱西来，到莱西车站约5点30分左右，然后进到车站内，做好6点45分这班车的准备，一点也不耽误，

　　司机狡猾：

　　擅自关闭GPS隐藏行踪

　　“更可气的是，这辆车居然规避车上的GPS监控，私改路线拉客，这就是不正当竞争。”一名车主气愤的说。经调查了解得知，该车的道路经营许可证明确标注一日一班，而该车第一班6：45发车到黄城，第二班15：00发招远。并在莱西汽车站售票处微机售票可以查询，“我们同线路的业主也可以证明。”一名车主称。

　　在莱西市交通局，一名工作人员说近期GPS终端轨迹没有发现，可能是其车上的GPS监控坏了。“刚装上不久，怎么说坏就坏了呢？肯定是关闭了GPS监控，快到莱西地界再打开就行，只要相关部门不管不问，什么事也没有，”一名车主称。记者从莱西汽车站GPS监控室一名负责人得知，如果关闭车载GPS监控将无法监控到其行车的轨迹，也不能更新车载GPS，至于是如何规避的他们也不清楚。车主却告诉记者称，GPS上有电源开关，只要将开关关上就行，不存在规避。

　　交通部门：

　　掩护其为加班车称“口头允许”

　　莱西交通局驻站办的张主任解释到，因为客流量大，是他们允许其下午加班的，并且是经过部门批准办里了加班手续。当记者询问能不能看看手续时，张主任称只是口头允许的，没有任何手续。而记者了解到，如果被批准加班，交通局会将加班的线路牌发放给加班车辆，然而此车根本就没有。

　　张主任说：“交通部有明文规定，所有长途客车在22时之后到早晨5时之前不允许载客运行。此车司机家住在招远夏甸，每天可能要开车到莱西来发第一班车，但是，如果查实其有拉乘客的问题，我们将根据相关法规进行处罚。”

　　莱西交运：

　　如查出确定违规将立即停运

　　“这辆车规定就一日一班莱西至黄城，然而下午的15时许，居然还明目张胆的再加一次发往招远班次，车站正常售票。”据车主们反映称，车牌为鲁U97836的中型客车是以挂靠在隶属于交运集团莱西分公司名义下营运客车。对此，莱西公司也称此车隶属于他们的管理范围内。

　　但当记者在公司客运部门进行了解时，该部门却无任何纪录资料。“规定是一天一班，而这辆车竟然在没有任何批准和手续，一天可以跑到两次，车站和交通局都不管，这到底是怎么回事？几名车主多次将此事反映给莱西汽车站和交通局，但是一直没有解决处理。

　　莱西汽车站安全处的负责人称，如果GPS监控上发现其在5点以前开车拉客，将立即将此车停运整顿。