快递先验货再签收 有喜有忧有压力

　　今年5月1日起，快递行业实行新标准，新标准中明确规定，客户在签收快件前，应先对内件进行检验，确认无误后，再签收。快递企业同时也要与寄件人(商家)签订合同，明确快递企业与寄件人在快件投递时验收环节的权利义务关系。以前买家收货时，快递公司要求是“先签后拆”，为此曾引发快递员与买家的纠纷，如今改为“先拆后签”，是否会更为公允呢？4月29日至5月1日，记者在这个新旧规则交替的时候，对各方进行了走访调查。

　　买家：既欢喜又担忧

　　省城市民魏女士是网购一族，工作之余经常在网上购物，然而一想到接收快件就有点担心，“寄回来经常不是损坏就是缺这个少那个的，买家太远，快递也不给力，只能自认倒霉了。前几天，我在网上买了一件饰品，签收后打开包装才发现饰品已经损坏了。快递员让我找买家，买家又说饰品当时寄出的时候是完整无损的。虽然这饰品没有多少钱，可买家和快递公司互相推诿着实让人憋气。”

　　魏女士遇到的问题好多买家都遇到过，签收了包裹之后，却发现里面的东西出了状况，找卖家，对方说应该先验货再签收，否则不能承担责任；找快递，对方要么说已经签收就说明快递没有问题。但如果买家真要在签字前验货，快递又是不允许的。

　　“快递新规真是称了我们消费者的心，以后网购放心多了。”喜欢网购的市民刘女士说，“可以避免签收后才发现货品有问题。”

　　然而，也有一些消费者对新规持观望态度。新规中还规定，在没有经过收件人或者寄件人同意,快递员不能将快件交给其他人签收,包括单位的收发、小区门卫等。买家王先生说自己一个人住，白天家里没人，快递一般都寄到单位，工作四年来，因为经常出差，他很少亲自签收过包裹，一般都是同事代为签收。“包裹里都是个人的东西，如果让同事拆包验收的话，影响个人隐私。”王先生表示，新规有待进一步细化。

　　卖家、快递员：压力大，可能会影响效率

　　对于新规的实施，快递员和网上卖家怎么看呢？

　　4月29日，记者就此采访了省城的太原双西中通速递公司、太原市韵达快运公司大营盘分部、圆通速递太原市分公司等多家速递公司，工作人员普遍反映，他们公司现在都没有派送快递时验货的环节，暂时也没有接到实施新规的通知。

　　一些快递员告诉记者，先验货后签收虽然为快件带来了安全，但也降低了他们的工作效率。一名圆通速递双东站的业务员告诉记者，他所在的分公司自春节后一直就在招聘新员工。“眼下还是淡季，人手已经很紧张了，如果遇到购物网站促销，很可能会像去年年末那样再次出现爆仓。”双西中通速递公司的负责人也表示，开箱验货，会增加人力、时间等成本，且容易得罪客户，行业压力会更大。

　　对于使用快递最多的卖家，他们是怎样看待即将施行的新规？记者在淘宝网上随机采访了一些商家，他们也并不看好新规。淘宝卖家刘小贝说，如果签收前验货，快递公司必然在收货时要严把关，但寄前验货势必会导致工作繁琐，“如果每件包裹都要等快递员来一件件打包，我那么多订单，即便是每天不睡觉也忙不过来啊！”

　　业内担忧：缺惩罚措施，执行起来有难度

　　采访中记者了解到，多数消费者对于新标准持肯定态度，但也有消费者担忧地表示，“新规虽好，但就怕不能严格执行”。

　　2007年，国家邮政局发布了《快递服务》行业标准；2010年国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合编写了《快递服务》系列国家标准，由此，行业标准升级为国家标准。但纵观全文，新标准中找不到一条惩罚性措施。有声音认为，缺乏法律依据和配套惩罚措施会大大降低新标准的执行力。

　　对此有业内人士称该标准并非强制性标准，应该有相关的法律法规配合。例如，“先拆后签”这一规定，很可能会引起客户和快递从业者的争端。如果这个标准没有法律依据和具体的惩罚措施，快递从业人员也没有足够动力按标准来做。因此，寄件人、收件人和快递从业者之间需要法律、合同来约束。记者 安晓奕 苏景岳 胡丽娜 郭燕杰 (来源：山西晚报)