羊城晚报讯 记者黄海云、通讯员刘玉平报道:“中心城区停车费涨价,你会否减少开车出行?”广州社情民意研究中心昨日公布的民调结果显示,四成受访市民给出的答案是“不会”。近日,市物价局透露将上调中心城区停车费,配合广州新一轮治堵工作。然而根据上述民调结果,大多数市民似乎对“涨价治堵”并不买账。
涨价:七成多受访者不看好
为了解市民对中心城区“涨价治堵”意见,广州社情民意研究中心进行了“停车收费的市民看法”民调,调查抽样范围覆盖广州市12个区(县级市),访问了1012位市民。结果显示,对于提高中心城区停车费缓解交通拥挤,市民“不赞成”的比例达54%,比“赞成”的高出23%。而对于“涨价治堵”这一做法的合理性,47%的市民认为“不合理”。三分之二的市民甚至担心,停车费上调后乱停车的现象会更严重。
尤其值得关注的是,受访者中大多数“自驾族”也明确表示对“涨价治堵”不买账。调查显示,虽然超过半数人认为停车费上调会增加出行负担,但仍然有40%受访者表示不会减少开车出行。
不满:住在商圈附近的最亏
“如果中心城区停车费一起涨价,那我们这些住在附近的居民就亏死了!”市民陈小姐向记者抱怨,她住在天河北一个已经有10年楼龄的小区,本身没有配套的停车场,平时只能找附近的商场停车。然而从2011年开始,她家附近的停车场都陆续涨价。为了省钱,几个月之内她在家附近先后挪了四五个停车场,最痛苦的一段时间每天取车要走15分钟。陈小姐认为,对于住在商圈附近而又缺乏配套停车场的居民来说,要为中心城区“涨价治堵”买单显然不公平,“毕竟住宅在停车配套设计上的缺陷不是我们自己的责任”。
记者还了解到,按照现行的商场等配套停车场机动车停放保管服务收费标准,一类地区的收费标准为5元/半小时。但有市民反映,哪怕同是处在一类地区的不同停车场,拥挤程度相差很大。比如天河城停车场总是要排队进出,而附近体育西中石化大厦等几个位于天河北附近的停车场,却很容易找到车位。因此如果不论具体情况“一刀切”涨价,除了增加车主的出行成本之外,恐怕依然难见治堵成效。
黄海云、刘玉平
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