广州“黑漆路”出现掉色 专家称雨水天密集有关

　　柳 絮

　　报载，广州市内十几座高架桥和立交桥的黑色路面都出现了掉色，不仅外观难看，还影响行车安全。有专家认为，这些桥梁铺设的黑色物质是一种“超强水泥聚合物封面料”，其大面积掉色估计与广州雨水天密集有关。

　　这则报道绕了大半天说的却是一个老问题广州的“黑漆路”问题。广州在2010年迎亚运整饰工程中，耗资4920万元为16座桥梁刷上黑漆，但从去年4月起就接连曝出黑漆路打滑、掉漆，以及工程招投标程序涉嫌违规等。舆论一度穷追猛打，惜乎最终未能彻底揭开黑漆路的盖子。在此不妨回顾一下去年此时本埠媒体的诸多报道：

　　2011年4月，大量司机投诉黑漆路太滑，对行车安全构成威胁。不少运输企业也下达内部指引，提醒司机尽量不要行经喷涂“黑漆”的高架路。市建委则回应称，测试表明喷涂黑漆后桥面抗滑性能大幅提高，并援引市交警支队的意见，论证路面改造后交通事故没有明显增加。

　　2011年5月底，媒体报道“黑漆路”轻易就变成“掉漆路”。市建委随即又解释，称路面掉漆系施工养护不足、雨水浸泡冲刷等原因导致，但不致形成安全隐患，将责成相关单位按时整改。

　　2011年6月初，有记者查阅黑漆路招投标信息时发现，早在工程招投标公示期未完成时，广州已经有路桥被刷上了“黑漆”。有律师据此认为招标程序涉嫌违法。蹊跷的是，这一次，官方没有出面回应。

　　从黑漆路打滑、掉漆，一路追到“招投标程序可能存在问题”，可以说，媒体已经尽到了自己的职责，而有关部门从前两次迅即回应，到第三次装聋作哑，表现殊为可疑，难道是“招投标程序涉嫌违法”果真点中了要害？让人不解的是，媒体已经把问题曝光到此种程度，监察审计部门为何没有跟上？

　　可以说，此次对黑漆路旧事重提，报道本身虽无甚新意，时间点却颇为巧合，因为去年5月底、6月初，正是黑漆路的诸多问题被媒体频频曝光之时。这很可能意味着随着雨季的到来，黑漆路在广州掉漆、打滑等“水土不服”症状又再集中爆发。但问题是，去年舆论已从黑漆路招标内幕、决策细节等诸多角度去追问真相而未果，今年再次轮回，会有新的结果吗？黑漆路的真相何时才会随着黑漆的掉落而显露出来？

　　柳 絮