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航天系统多“东北军团”?专家:英雄不问出处

2012年06月19日18:22
来源:光明网 作者:江岳

  “可惜今年没有东北人!”“神九”航天员名单确定后,不少东北籍网友感慨着。在“神九”之前成功飞天的6名航天员中,东北人占了一半,有人由此推论,今年航天员中也会有航天事业带给东北人的荣耀,在网络世界里体现得很明显。为此骄傲的东北网友整理了多个版本的名单,发布在各个论坛。

  一份中国航天系统的“东北老总”榜中列举了近20个名字,包括中国载人航天总设计师王永志、中国载人航天工程火箭系统总设计师荆木春、中国空间技术研究院院长袁家军、中国载人航天工程飞船系统总指挥尚志等。

  航天系统里为何会有“东北军团”?多名专家结合历史、航天员选拨机制等因素做出解读,但他们也强调,载人航天事业是整个民族的骄傲,建议网友弱化地域意识。

军工企业和专业院校集中 当地人对军工行业有感情

  “我理解这个现象和东北的历史是有关系的”,神舟飞船总设计师戚发轫曾解释,建国初期,东北是国家军工企业最集中的地方,为国防建设做出了很大的贡献。(上个世纪)50-60年代的东北人,对军工行业很有感情,愿意从事航天事业。

  而东北地区,具备国防生招生资质的高校不在少数,如哈尔滨工业大学、沈阳航空航天大学、沈阳理工大学、沈阳化工大学、黑龙江大学、吉林大学、长春工程学院等。

  其中,哈尔滨工业大学在网络中人气最高。坊间流传的航天系统“东北老总”榜单中,多人出自哈尔滨工业大学,而学校官网也专门设置栏目“哈工大与中国航天”,介绍学校在载人航天工程的关键技术、人才培养方面取得的成就。

  据官网介绍,早在1987年6月,哈工大就成立了航天学院,成为我国第一个以培养高级航天专门人才和从事航天高技术研究为主的学院,也是国际宇航大学在亚洲唯一常设分校的依托单位。

  如今,哈工大校友遍及航天事业高层指挥、新技术开发以及发射探测等各个领域:载人航天的5人领导小组中,前3位出自哈工大;绕月探测工程中,总指挥、总设计师、两位副总指挥出自哈工大;航天科技集团公司,两位副总出自哈工大……

  此外,还有8000余名哈工大校友活跃在航天系统,中国首位“太空人”杨利伟在该校演讲时称,他所认识的航天人才中,从总指挥到工程师,40%以上的人都来自哈工大。

航天员从空军选拨 东北与空军渊源颇深

  《国际太空》杂志执行主编庞之浩介绍,航天员多从空军部队的战斗机飞行员选拨,后者工作中需要适应的高速、明显气压变化、复杂操作等环境,与航天环境最相近。

  戚发轫认为,航天员中多东北人,与航天员选拨机制有一定关系。

  空军飞行员中,东北小伙儿人数不少。戚发轫介绍,新中国的空军就是在东北成立的,加上当地军工企业较多,很多东北人就想学好数理化,将来搞军工,“觉得这个吃香”,当空军飞行员,是很多东北小伙儿的梦想。

  东北人与空军的结缘,要从1946年说起,这年3月,中国人民解放军第一所航空学校——东北民主联军航空学校在吉林通化成立(简称“东北老航校”),作为中国人民解放军第一所航空学校,它在随后3年间,培育出500多名航空人才,为1949年中国空军的建立准备了骨干。

  之所以选址东北建校,与当地较好的航空资源不无关联。日本投降前夕,将不少训练单位迁移至中国东北,以躲避美国轰炸,投降后,装备几乎全部留下,“中共敏锐地看到这一形势,立刻从延安调集学过飞行的人员,抢先进入东北,各处搜集航空器,创立航校。”

  以此为基础,东北地区陆续建起了空军驻军、知名空军院校,如空军航空大学、空军第1飞行学院、空军第3飞行学院等,东北也成为中国空军的选飞基地。

  长春空军航天大学一位军官称,每年空军在东北选飞,报名体检的场面总是很壮观,“谁家的孩子当上飞行员,是整个家族的荣耀”。

宇航员训练条件艰苦 东北人身体素质或更佳

  “六个宇航员中,有三个东北人,这说明了啥?”在猫扑网中的一场讨论中,网友“我不是那颗大菠菜”称,“我当兵的时候,那些对身体要求很高的潜水员大都都是东北人”,“东北人的身体素质在全中国来说也是相对较好的,选拨飞行员的时候,很注重身体素质”。

  “宇航员野外生存训练条件很艰苦”,庞之浩介绍,他们经常需要在严寒条件下进行训练,或者降落在沙漠、森林等不可预知的环境中,野外求生。

  中国航天员李庆龙曾公开讲到他在俄罗斯荒野的生存技能训练,当时他仅穿一件薄衣服,必须在零下50摄氏度的户外待上48个小时,每顿饭只有一块压缩饼干,最后,他体重减少2.5公斤。

  杨利伟的校友、中国国际航空公司“铁人机长”吉学勇在接受《北京日报》采访时,曾披露军校生活的训练情况——每天跑步10公里,东北冬季零下20多度,跑得热到脱去棉服、毛衣、衬衫,就剩下防寒耳套,避免把耳朵冻掉;学校生活条件也很艰苦,没有洗浴设备,冬天跑完步,就只能洗冷水澡。

  吉林省社科院社会学所专家的一段分析在网络中流传甚火,他认为,东北地区位于高纬度地区,气候严寒,有长达5个月的冬季,锻炼出东北人抗寒性较强,肺活量、心脏等身体机能优越,东北青年身体素质较好,在航天员选拔时有得天独厚的身体优势。

建议:勿以地域论英雄

  “都是龙的传人,炎黄子孙,红旗下长大的共和国之子”、“只要上天了,就是中国人的骄傲”……在关于东北人与航天系统的讨论贴中,不乏有这样的声音出现。网友认为,载人航天事业是国家大事,也与每位中国人息息相关。

  “不要以地域来论英雄,这是整个民族的光荣”,庞之浩称,东北人在上天的宇航员中占一半,有一定的偶然因素,网友不必太在意。

  事实上,近年来,空军招募飞行学院的范围正在逐步扩大,据环球网报道,1989年空军仅在14个省市招募飞行学员,2006年已经扩大到32个省、自治区和直辖市中的29个,近年来,还有来自新疆、内蒙、云南和青海的少数民族学员顺利通过选拨。

  而航空人才的来源也呈现出多样化,“以前的确是哈工大出来的人比较多”,庞之浩介绍,如今,北京航空航天大学、清华大学、南京航空航天大学、北京理工大学都成立了相关的航天学校,为航空系统输送更多人才。

  延伸阅读:

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  中国首位女航天员刘洋将主要负责空间医学实验。她是河南省林州市人,1978年10月出生,现为中国人民解放军航天员大队四级航天员,少校军衔。2010年5月正式成为中国第二批航天员。经过两年多的航天员训练,完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务,以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。[详细](国际在线)

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  在进行了1500多次手控交会对接训练之后,刘旺的成功率保持在百分之百。即使在没有参数辅助的情况下,他的操作精度不仅超出工程人员提出的要求,也胜过了自动交会对接的精度。这一身百步穿杨而正中"靶心"的本领,曾让在训练现场突然设置"考题"的载人航天工程总设计师周建平赞叹不已。[详细](北京晨报)

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