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上天入海 中国一天诞生两纪录(组图)

2012年06月25日05:12
来源:人民网
神舟九号与天宫一号进行手控交会对接试验。 新华社发
神舟九号与天宫一号进行手控交会对接试验。 新华社发
航天员刘旺在操作飞船实施对接。 新华社发
航天员刘旺在操作飞船实施对接。 新华社发
“蛟龙”号载人潜水器完成7000米级海试试验后出水。 新华社发
“蛟龙”号载人潜水器完成7000米级海试试验后出水。 新华社发
天宫一号与神舟九号首次实施手控交会对接获得成功。
天宫一号与神舟九号首次实施手控交会对接获得成功。
三位试航员走出“蛟龙”号后手举国旗挥手致意。 新华社发
三位试航员走出“蛟龙”号后手举国旗挥手致意。 新华社发

  航天员驾神九“牵手”天宫

  标志中国完整掌握空间交会对接技术 拥有了建空间站的基本能力

  时间:12时55分完成对接。对接时间不到7分钟,而自动对接时大概用了10分钟

  地点:距地球343千米处

  人物:景海鹏、刘旺、刘洋

  活动:神九以“倒车入库”方式,成功实现手控交会对接天宫一号

  意义:中国完整掌握了空间交会对接技术,具备了以不同对接方式向航天器进行人员输送的能力

  据新华社电 (记者白瑞雪、田兆运、赵薇)中国载人航天工程24日实现新突破,神舟九号航天员成功驾驶飞船与天宫一号目标飞行器对接,这标志着中国成为世界上第三个完整掌握空间交会对接技术的国家。

  这一操作是由在地面进行了1500多次模拟训练的43岁航天员刘旺实施的。12时38分,他开始手动控制飞船的姿态、速度和方向,使神舟九号从140米外向天宫一号缓缓接近。

  对接是在阳照区进行的。北京飞控中心的实时画面中,神舟九号散发着金属色光芒,以倒飞姿态靠拢天宫。

  在距地球343千米处实施这个类似“倒车入库”的动作,相当于“太空穿针”,要求航天员具备极好的眼手协调性、操作精细性和心理稳定性。

  记者从回传到北京飞控中心的视频上看到,返回舱中间坐椅上的刘旺握住分别位于身体两侧的平移和姿态手柄,包裹在白色手套里的指头上下左右灵活拨动,从容而自信地操纵神舟九号缓缓靠近天宫一号。景海鹏、刘洋全神贯注监视面前的仪表参数和对接靶标。

  12时48分,对接机构成功接触。12时55分,一个多小时前刚刚分开的神舟九号与天宫一号实现刚性连接,再次形成组合体,中国首次手控空间交会对接试验成功。

  至此,在美国、俄罗斯成功进行空间交会对接试验40多年之后,中国完整掌握了空间交会对接技术,具备了以不同对接方式向在轨航天器进行人员输送和物资补给的能力。

  作为中国第一个目标飞行器和空间实验室,天宫一号在2011年11月与神舟八号的第一次对接,突破了自动交会对接技术。神舟九号升空40多个小时后与天宫一号首次对接,再次验证了自动交会对接技术。

  “手动控制和自动控制是交会对接的两种手段,互为备份,缺一不可。”载人航天工程总设计师周建平说,中国载人航天工程启动20年以来,掌握了天地往返、出舱活动和交会对接三大基本技术,拥有了建设空间站的基本能力。

  根据计划,4天后的飞船撤离同样以航天员手控方式进行。到29日返回时,景海鹏、刘旺、刘洋在完成神舟九号飞行使命的同时,还将创造中国载人航天史上飞行时间最长的纪录。

  手控交会对接

  靶标偏差很少

  本次手控交会对接两个特点:

  第一,在驾驶过程中,靶标始终在中心值附近,偏差非常少。

  第二,这次交会对接神舟九号飞船是倒飞状态,这种情况下,撤退和前进过程中,轨迹与正飞正好相反,对航天员而言,必须要适应这种控制方向不一样的情况。

  潜航员驭蛟龙“触摸”7020米

  证明蛟龙可在全球99.8%的海底实现较长时间海底航行等作业

  时间: 9时7分成功下探7020米

  地点:马里亚纳海沟7020米深度海底

  人物:叶聪、刘开周、杨波

  活动:进行了海底航行、布放标志物、取水样、摄影摄像等作业

  意义:证明它可以在全球99.8%的海底实现较长时间的海底航行、海底照相和摄像等作业

  据新华社电 (记者罗沙)我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号24日进行了7000米级海试第四次下潜试验,本次试验最大下潜深度达到7020米,创造了我国载人深潜新纪录。

  这场我国载人深潜史上里程碑式的试验在大雨中开始,北京时间4时30分,海试团队举行试航员出征仪式,执行本次下潜试验的试航员叶聪、刘开周、杨波进入潜水器。

  5时24分,“蛟龙”号在倾盆大雨中被起重臂举起,又被轻柔地放入大海中。9时7分,“蛟龙”号来到7020米深度海底,并进行了海底航行、布放标志物、取水样、摄影摄像等作业。“在航行过程中,我们可以看到在海底有散落的类似结核状物体,有白色、紫色的类似海参的生物,有很短很细的类似海绵的生物。”叶聪说。

  "蛟龙"号成功突破7000米深度,证明它可以在全球99.8%的海底实现较长时间的海底航行、海底照相和摄像、沉积物和矿物取样、生物和微生物取样、标志物布放等作业。”海试现场总指挥刘峰说,“这是我国深海技术的一项重大突破。”

  三大技术特点保障“蛟龙”入海

  相比国际上现有的大深度载人潜水器,“蛟龙”号在技术上有三个主要特点:

  首先,“蛟龙”号具有先进的近底自动航行功能和悬停定位功能,便于目标搜索和定位;其次,“蛟龙”号具有高速水声通信功能,可以将潜水器在水下的语音、图像、文字等各种信息实时传输到母船上,母船的指令也可以实时地传给潜水器;此外,我国自行开发研制的充油银锌蓄电池与国外同类潜水器相比,容量是最大的,从而保证了水下作业时间。

  三位宇航员分别为景海鹏、刘旺、刘洋。手动对接由43岁航天员刘旺实施,景海鹏、刘洋负责监视仪表参数和对接靶标。

  天海问候

  神九航天员

  致

  蛟龙潜航员

  景海鹏代表神舟九号飞行乘组说:“今天,在我们顺利完成手控交会对接任务的时候,喜闻蛟龙号创造了中国载人深潜新纪录,向叶聪、刘开周、杨波3位潜航员致以崇高的敬意,祝愿中国载人深潜事业取得新的更大成就!祝愿我们的祖国繁荣昌盛!”

  蛟龙潜航员致

  神九航天员

  “蛟龙”号潜航员在海底向神舟九号送上祝福:“祝愿景海鹏、刘旺、刘洋三位航天员与天宫一号对接顺利!祝愿我国载人航天、载人深潜事业取得辉煌成就!”

  三位潜航员分别是叶聪、刘开周、杨波。叶聪被称为“深海的哥”,是“蛟龙”号的主驾驶员。他是参与美国的载人潜水器Alvin工程下潜的第一个中国人,完成了两次2200米深度的下潜任务,为我国进行更大深度载人潜水器的研制与应用积累了经验。

  作者:白瑞雪 田兆运 赵薇 (来源:广州日报)

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