四川一伙油耗子落网 8个月偷油18万升涉案130万

　　内江油耗子竟是内伙子 8年偷油18万升

　　交易链

　　运油车司机负责放油，修理厂修理工负责卖油，加油站负责收油。

　　内鬼多

　　涉案人员30多人，大部分是司机和押运，6名修理工，1名加油站老板。

　　漏洞大

　　汽油、柴油存在挥发现象，因此，石油公司对每辆运油车都设有千分之四的损耗值。

　　昨日，成都商报记者从内江市市中区警方获悉，警方破获一起非法燃油交易案，欧美通汽修厂修理工联合中石油天然气运输公司四川分公司内江车队驾驶员、押运员，从去年7月至今年3月，共盗卖汽柴油18万升，涉案金额达130万元。目前，涉案人员已到案22人。

　　涉案人员30多人

　　大多是司机和押运

　　今年3月，内江市市中区公安分局蟠龙坝派出所接到群众举报：环城路欧美通汽修厂，有工人长期盗窃中石油运油车中的汽油和柴油……内江市市中区警方立即展开调查。

　　3月20日上午10时许，一辆银灰色面包车从修理厂驶出，将柴油运往“金龙三八”加油站，双方交易时，民警立即出动，将交易双方控制。与此同时，另一路民警也迅速出动，将汽车修理厂内另外几名正在搬运柴油的修理工控制住。

　　“从去年7月份，到今年3月份，这个非法卖油团伙共售出柴油18万多升，折合人民币130余万元。”办案民警称，目前查获的涉案人员达30多人，其中大部分是中石油内江车队的司机和押运人员，6名是修理工，1名是加油站老板。目前，已经到案22人，部分人员在逃，警方正在实施抓捕。

　　据介绍，加油站老板被检察机关指控犯隐瞒犯罪所得罪，其余18人被指控涉嫌职务侵占。

　　盗卖“脚子油”

　　从一次“赠送”开始

　　汽修厂工人交代，“柴油都是运油车司机卖给我们的。”警方调查后发现，中石油运输公司四川分公司内江车队租用了欧美通汽修厂内一个院坝和两个修车位用于检修运油车辆。

　　警方调出修理厂监控录像发现，每天运油车司机一到，修理工便上前与之交谈，随后拿出软管从油罐车中抽油。

　　据调查，这起“非法燃油交易案”是由一次赠送引起的。去年3月的一天，汽修厂修理工胡三让运油司机张海从油罐里放些“脚子油”给他清洗零件。张海便将车开上斜坡，让“残油”汇集，然后打开油罐，从中放出了10多公升柴油。二人随之萌生了卖“脚子油”赚钱的念头。此后，张海给加油站送完油，将车停在修理厂后，便将油罐中的“脚子油”以每升4元的价格卖给胡三。胡三再将油卖给货车司机，从中赚取差价。“审讯中，一名运油车司机称，他们一天运3次油，每次可以从油罐中放10多升的柴油，一天的纯利润就有200多元。”办案民警说。

　　渐渐地，其他几名运油车司机也参与其中。去年7月，内江车队负责汽车修理的管理人员梁四入伙，并说服“金龙三八”加油站老板吕某购买他们的汽柴油。至此，由运油车司机负责放油，修理厂修理工负责卖油，加油站负责收油的非法燃油交易产业链形成。

　　三大招数

　　突破防线 油这样漏走

　　事实上，运输车队对运油车司机装油、运油、卸油均有严格的制度要求，如运油车在装油、卸油之后，相关人员均会在油罐车上安装封签，防止司机私下放油。此外，每辆运油车还安排有押运，负责监督司机的运输行为。那么偷油事件为何又能突破这些防线，悄悄进行呢？

　　招数一：

　　监督司机的押运 成抽油合谋

　　办案民警说，根据涉案人员的交代，本案中，在油库装油时，驾驶员负责将油库工作人员引开，而押运则迅速拿出油管，从油罐中将柴油放入运油车油箱。

　　招数二：

　　封签管理不严 司机可自己装

　　运油车司机还交代，除了将油罐中柴油放到运油车油箱外，他们还自制工具，私自拆卸运油车封签，将油罐内残油放干净后再装回封签。此外，运油车司机还常以油库和加油站工作人员太忙，自己“帮忙”代劳为由，让工作人员将封签交给自己，而司机直接将车开到汽修厂，待罐内残油放尽再自行安装封签。利益分配上，运油车司机称，“通常都是司机分七成，押运分三成。”

　　招数三

　　不超4%。损耗值 不易被发现

　　据警方调查，因为汽油、柴油都存在挥发现象，因此，石油公司对每辆运油车都设有一个损耗值，通常损耗值就是总量的千分之四。“为了不被察觉，这些驾驶员每次偷取的燃油量控制在总量的千分之四以内。”民警说。

　　昨天下午，成都商报记者致电中石油内江销售分公司史家油库，一名工作人员说，的确有10名左右司机和押运员因偷卖汽柴油被警方抓获，但具体情况不清楚。但多方联系，未能联系到中石油天然气运输公司四川分公司内江车队。(文中涉案人员为化名)成都商报记者 姚永忠