驾校学员开车门碰倒骑车人 后面一货车将其碾死

　　停车开门时与电动车碰擦

　　后面一辆货车快速驶来

　　骑车人摔倒在路中间

　　“靠边停车，换人，注意观察后视镜。”教练刚交代完毕，学员停好车后，就开门下车换人。就在此时，“砰”的一声响传来，一骑电动车的女子摔倒在快车道上，紧接着，一辆货车快速驶过，车轮从倒地骑车女身上碾过。这是昨天，发生在南京雨花台区宁丹路的一起交通事故，遭碾轧的骑车女永远闭上了眼睛。

　　现代快报记者 李绍富 张波

　　现场模拟图 制图 李荣荣

　　离奇车祸

　　第一次事故：

　　学员开车门碰倒骑车女

　　昨日上午8点左右，南京龙山驾校的教练郭师傅，带着三位学员，驾驶教练车在雨花台区宁丹路路段练车。当车由北向南行驶到大定坊附近时，郭师傅让驾车女学员靠边停车，换其他学员驾驶。

　　郭师傅下达靠边停车换人指令后，驾车学员将车缓慢靠边。可就当她刚打开驾驶室的门，意外发生了。

　　随着“砰”的一声响，一辆电动车撞到了车门上。紧接着，电动车横倒在中间一股快车道上，骑车女也摔倒在路中间。

　　第二次事故：

　　倒地后遭货车碾轧身亡

　　未等郭师傅和学员反应过来，一辆小型货车快速驶来。随着“嘎吱”的急刹车声传来，货车右前轮从骑车女身上碾过，并带着她跑了几米远。直到她被卡在车右后轮处，货车才停下。

　　突然出现的一幕，把郭师傅和学员都惊呆了。愣了几秒后，他们报警求助，并拨打了120。货车司机从车上下来后，冲到后车轮处，察看女子状况后，不停在路边打电话。

　　交警和急救人员赶到，发现遭货车碾轧的骑车女，因伤势太重，已永远闭上了眼睛。

　　有认识骑车女的路人称，她是河南人，今年30多岁，在附近打工。刚用电动车送孩子到铁心桥一所小学上学，在返回家途中，遭遇了事故。

　　事发后，当事的女学员吓得蹲在路边发抖，眼泪直流。其他学员则围在她旁边，安慰劝说。郭教练一边配合交警调查，一边向驾校汇报了此事。

　　几分钟后，龙山驾校安排了一辆车赶来，将三位学员接走。而那位开车门的女学员，除了流泪，一句话没说。

　　驾校说法

　　安全停车有详细的程序

　　据龙山驾校分管安全的一姓武的副校长介绍，事发路段，是车管部门批准的驾校训练路段。事发后，郭教练立即向驾校做了汇报。他得到消息后，也第一时间赶到现场配合处理。

　　“据我了解，停车前教练还专门提醒学员注意观察后视镜，开门要当心，没想到还是出了事。”武副校长称，当时车上带了三个学员，路训时学员需轮换驾车。当车停稳后，学员刚打开车门，那辆电动车就撞了上来。

　　“不光是我们驾校，我相信每个驾校对安全问题，都非常重视。”他称，驾校教练每周都要进行安全方面的学习。学员在路上停车，必须选择不在桥边、公交车站和路口。停车前，教练的例行程序是，提醒驾车学员注意观察后视镜，看看车两侧有无车辆和行人。

　　而当车停稳后，驾车的学员需再次通过左侧后视镜观察，确定后方无车和人过来，才能先打开车门约30度，再观察后，才能打开车门下车。而坐在后座的学员，只能从右侧车门下来，然后从车头绕到驾驶室，上车关好车门后，在教练的指导下，开始驾驶。

　　追问

　　这起事故责任该怎么认定？

　　交警分析：三方均有责，货车应担主责

　　记者注意到，附近路段，慢车道和快车道之间有绿化带分隔。快车道单向至少三车道，路宽车少，过往的车辆速度都比较快。

　　现场处理事故的一交警称，附近的慢车道是通畅的，非机动车完全可以通过，并不需要借快车道通行。电动车违规上了快车道，而教练车上的学员，疏于观察突然开门，电动车速度又较快，第一次事故就发生了。而第一次事故发生后，教练车还未来得及设置交通事故警示标识。后面那辆小货车，因速度较快，司机疏于观察，导致二次事故发生。

　　事故发生后，肇事的货车被暂扣，司机被警方带走。目前，事故发生的具体原因，警方正在进一步调查中。

　　据一位长期在一线处理事故的交警介绍，从这起事故目前的情况看来，电动车存在违规上快车道的行为，对事故需要负一定的责任。而学员打开车门时，疏于观察，导致了第一次碰撞事故，教练车也需承担一定责任。前两者责任均不大，碾死骑车女的货车司机应承担主要责任。

　　当事学员需要承担责任吗？

　　驾校和教练担责，学员可继续学习

　　发生此次事故后，当事学员有没有责任？她今后还能继续申领驾照吗？对此，龙山驾校武副校长表示，按照规定，教练带学员外出练车出现事故，责任最后都归教练和驾校，学员不受影响，可以继续学习。“不过，事发后，学员的心理受到很大影响，情绪一直不稳定，能否克服心理障碍继续学习，目前还不能确定。”

　　教练车出事故，可理赔吗？

　　保费比普通车高一些，理赔没影响

　　记者昨天从大地保险了解到，由于教练车的风险较大，而且每天更换不同的学员驾驶，因此保险公司会针对这种情况签署一个特殊条款，对可能出现的特殊情况进行约定，包括不同人员驾驶、驾驶者可能没有驾驶证等等。也正是由于教练车的这种特性，因此，教练车的保费会比同类型车辆更高一些。宁丹路这个事故责任认定清楚后，保险公司应该根据三责险的相关条款进行理赔。

　　新闻延伸

　　调查：

　　随意开车门的还不少

　　昨日下午，记者在南京街头观察发现，随意开车门的人还真不少。下午3点半左右，洪武北路文化艺术中心东入口附近，一辆轿车刚靠慢车道停下，坐在副驾驶的女子突然打开车门。此时，一辆电动车从北面过来，骑车男子见状，赶紧猛地往右避让，才没撞上轿车门。

　　约两分钟后，一辆东方公司的出租车载着一位乘客来到路口。未等副驾驶上的乘客付费，坐在后座上的乘客就一把推开车门，一名骑自行车路过的女子紧急避让时摔倒。还好，并未受伤，得到乘客致歉后，她才离开。15分钟内，因开车门出现的险情就有5起。

　　提醒：

　　停车开门 请多看两眼

　　而据平安南京车险公司一理赔员介绍，客户因开车门不慎，导致事故的理赔不少，尤其是在路上违停的私家车，因开车门导致事故的占据了此类事故的大部分。

　　平时开车外出，除了驾驶员下车外，开车外出，尽量不好开左侧车门。在上下右侧门时，最好做到车辆离右侧路肩不超过30厘米，这样可避免非机动车及行人从车辆右侧通过。而在开门时，做到先开很小部分，通过打开的缝隙，观察后方情况后，再决定是否开门下车。

　　（报料人线索费80元）