中海油副总：我要在东莞卖油 东莞一个油站不给

　　中海油在东莞项目用地总共是500亩。分两期建设，一期302亩已经全部开发完毕。二期将近200亩，目前，我们已经投入1040万元，主要是开展前期的土地平整工作。二期也是中海油惠炼的配套项目，将在“十二五”期间与惠州项目同步建设。

　　当年中海油确实对东莞方面有过承诺。承诺在东莞成立独立的成品油销售公司，每年销售不少于200万吨成品油，并在东莞纳税。中海油积极推进在东莞建加油站工作，开发几年了，东莞方面一个油站也没有给中海油，销售终端没有给中海油支持。

　　昨日，中海油销售东莞储运有限公司副总经理李瑞庆接受南都记者专访，回应虎门港工委书记、沙田镇委书记邓流文提到的“承诺函”一事(详见昨日东莞读本)。李瑞庆承认，2007年中海油落户东莞时，确实有过承诺“将在东莞成立成品油销售独立法人公司，每年在东莞销售不少于200万吨成品油，并在东莞纳税”，但目前，具有独立法人资格的成品油销售公司并没有成立，“开发几年了，东莞方面在销售终端上没有给中海油支持”。

　　想建加油站 招标价太高

　　李瑞庆坦承，实际上过去几年，中海油一直在积极争取，希望通过在东莞建加油站，实现其成品油优先在东莞销售的承诺，然而由于东莞加油站土地在公开招投标过程中出现的价格过高，让中海油难以承受，以致时至今日中海油依然无法在东莞成立销售公司，履行向东莞进一步纳税的承诺。“如果没有建设终端加油站，我们在东莞成立销售公司也没有任何实质意义。”

　　尽管现实情况并不如意，但中海油方面依然没有放弃在东莞建加油站的计划，也依然在向东莞方面积极争取。同时，2011年，中海油成立东莞新能源公司，在东莞开发气站项目，目前已经有三个气站正在建设。

　　二期是惠炼配套项目

　　另外，李瑞庆明确表示，中海油的立沙项目占地500亩，一期已经开发了302亩，剩余的近200亩土地，同样是中海油惠州炼油厂的配套项目，将于“十二五”期间投入运营。“目前，二期已经完成土地平整工作，我们寄希望于二期项目，二期项目建成后也将为东莞做出更多的税收贡献。”

　　在接受南都记者采访时，李瑞庆态度真诚地提出：“我们也想约见邓书记，积极来协调工作步调。”他说：“对于存在的问题，我们也不回避。我们是希望通过媒体关注、监督，促进我们双方更好地交流沟通，促进事情往更好的方向发展。”

　　[焦点访谈]

　　关于税收“中海油去年纳税681.1万”

　　南都：中海油在东莞项目用地总共有多少？

　　李瑞庆：总共是500亩。我们分两期建设，一期302亩已经全部开发完毕。二期将近200亩，目前，我们已经投入1040万元，主要是开展前期的土地平整工作。二期也是中海油惠炼的配套项目，将在“十二五”期间与惠州项目同步建设。

　　南都：中海油每年向东莞缴纳多少税收？

　　李瑞庆：我手头上可以看到这两年的数据，比如2010年在东莞缴纳各种税费594.7万，2012年是681.1万元。应该说，税收部分每年都是在上涨的。另外每年还向沙田缴纳100万元的管理费用。

　　关于承诺函“当年确实对东莞有过承诺”

　　南都：当年的承诺函是怎么回事？

　　李瑞庆：据我了解，当年中海油确实对东莞方面有过承诺。承诺在东莞成立独立的成品油销售公司，每年销售不少于200万吨成品油，并在东莞纳税。

　　南都：到现在尚未实现承诺，是否在这个过程中遇到了什么困难？

　　李瑞庆：实际上，中海油积极推进在东莞建加油站工作，开发几年了，东莞方面一个油站也没有给中海油，销售终端没有给中海油支持。这个问题我们也跟市政府谈了多次。我要卖油，却没有油站。如果只是批发，中海油在东莞怎么也玩不上200万吨。

　　为此，我们也多次找市政府。去年袁市长专门开了个协调会，把国土等有关部门都请过来了。他们在研究中就提出一个问题，加油站土地必须公开投标，走招拍挂我们基本没戏，东莞的民营企业资本充足，会把土地价格拍得很高。比如，2011年，我们也参与一块地的招拍挂，总部授权给东莞公司这边的上限是4000万元，但最后那块地拍到7000多万。

　　尽管现实情况比较复杂，但我们不是说就不做了，现在也还在积极协调努力争取。我们还是要从发展来看，需要有一个过程。

　　关于解决“惠炼二期建成会产生更多税收”

　　南都：比如你们具体做了哪些努力？

　　李瑞庆：一方面在积极争取加油站建设，希望得到市政府的支持。一方面，2011年，中海油也在东莞成立了新能源公司，积极开发建设气站项目，目前已经有3个气站在建设中。因为气站土地不需要公开招标，比建设加油站有利。再比如，随着中海油惠炼向东莞输运油量逐年提升，特别是二期建成之后，将来也会对东莞产生更多的税收。

　　当然，我能够理解地方政府为地方争取利益的心情，但是中海油是站在与广东省合作的层面部署其项目，也不能仅仅只站在东莞的角度考虑。中海油目前已经在广州、深圳、惠州、汕头等地成立了销售公司，也为整个广东省带来了可观的利益。目前，中海油在广东全年销售有300多万吨。我也知道，对于地方来说，问题的症结就在于税收少了。我们寄希望于二期项目，相信能够给东莞带来更大的贡献。

　　关于未来“中海油非常重视东莞项目”

　　南都：我在采访一些业界资深人士的时候，他们认为，中海油方面不太重视东莞项目。真实情况是不是这样？

　　李瑞庆：不是这样的，中海油是非常重视东莞项目的。如果不重视，就不会成立东莞新能源公司了。我们也相信将来这一块的发展会有一个更大的推动。

　　南都：中海油目前在东莞有多少个加油站？

　　李瑞庆：目前有五个油站。但这五个油站是由中海油深圳销售公司负责市场的销售和开发。这些油站是此前中海油收购了招商石化，所以招商石化在东莞的五个油站也纳入中海油旗下。自建的油站没有，地价太高，中海油基本没有机会拿地。所以，在销售终端这一块，也就是加油站，我们还是希望东莞方面能给予中海油支持。

　　南都：所以，中海油方面也是希望能够与邓流文书记面谈交流？

　　李瑞庆：对，邓书记刚过来虎门港，我们还没约上他。我们想尽快约见他，积极来跟他协调一些工作步调。

　　中海油在东莞也不是一点事情没做，随着中海油惠炼逐年增加的油品输运到达东莞，未来肯定对东莞贡献更大。对于地方贡献，我们也是秉持“能够多做就多做”的态度。

　　中海油销售东莞储运有限公司二期用地还没有启动，远处是一期工程。