国际在线报道(记者 丁一鸣):2012年轰动全国的香港南丫岛海难案10日开始进入庭审阶段。两艘出事船只—南丫4号的船长周志伟和海泰号的船长黎细名被控39项误杀罪、一项危害海上安全罪和一项海上安全交替罪。
10日的庭审开启了预计长达60天的高等法院庭审阶段。两被告聘请资深大律师麦高义和英国御用大律师詹姆士·迈克尔·特纳以辩护,而控方则由资深大律师布思义作为代表。首日聆讯,法庭花了将近两个小时宣读两被告的控罪,而两被告均当庭否认所有指控。本周法庭将主要处理法律争议,最快下星期才能选出陪审团。
在本案中,控方指控两被告因严重疏忽而非法杀死39名遇难者,两被告当时没有保持适当的瞭望,或没有采取任何有效措施及步骤,以避免南丫4号跟海泰号发生碰撞,违反了身为船长而对船上乘客应负有的谨慎责任,其严重疏忽是导致遇难的重大原因。另外两项罪名是两被告在没有合理辩解的情况下,没有利用视力和听觉做好瞭望工作,没有全面评估两船碰撞的风险,以及没有采取足够的措施预防撞船。依香港法律,误杀罪最高可判终身监禁,危害海上安全则最高可判4年监禁。
2012年10月1日,运载一百多名乘客的南丫4号自香港南部的南丫岛开出,五分钟后在南丫岛西北海域遭海泰号拦腰撞上,南丫4号迅速沉没,事故最终造成39人遇难,92人受伤,是香港回归以来死亡人数最多的一次事故。事故发生之后,特区政府成立调查委员会,在2013年出具调查报告,归结各方的责任。两船长也在该年4月被控以误杀等罪名,直至10日开庭都在办理移交高院的司法程序。
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