外媒：德翼失事客机副驾患抑郁症疑遭失恋打击

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2015-03-28 09:28:00

来源：人民网

人民网3月28日电综合报道德国之翼的空客A320客机坠毁之后，28岁的副驾驶安德烈亚斯·京特·卢比茨成为外界关注的焦点。卢比茨曾患抑郁症，一度中断训练6个月；还可能在坠机之前遭受失恋打击。另外，德国警方搜查卢比茨的公寓，发现了“重大线索”。

　　因抑郁中断训练半年

　　有德国《镜报》记者称，卢比茨于2009年曾受到“疲劳综合征”或“抑郁症”的困扰，一度中断训练长达6个月。

　　据《航空商业公报》报道，德国之翼母公司汉莎航空的首席执行官卡斯滕·施珀尔表示，卢比茨6年前的确“休假了几个月”，但没有透露具体原因。施珀尔称，卢比茨回归之后，通过了包括心理、生理检测在内的所有测试，也没有表现出精神失常或滥用药物之类不良迹象。

　　上岗或无进行心理测试

　　德国《图片报》27日报道，德国之翼航空公司涉嫌蓄意坠机的副驾驶安德烈亚斯·卢比茨6年前曾感到严重抑郁并因此就医。

　　卢比茨涉嫌蓄意坠机，令人们怀疑航空运营商在聘用飞行员前是否对他们进行过心理测试。对此，各方说法不一。一些航空专家说，飞行员心理测试很严格；一些人则说，心理测试主观，甚至没有相关测试。

　　有报道称其最近失恋

　　英国《每日邮报》报道说，卢比茨在杜塞尔多夫郊外拥有一间公寓，和女友同居于此。不过，卢比茨在坠机事故之前失恋，深受打击。然而，也有德国媒体报道说，一位邻居表示，卢比茨打算于2016年结婚。邻居说：“一个28岁，工作好，有女朋友，生活美好的人为什么自杀呢？这不可能。”

　　警方调查发现，卢比茨是一名健身迷，患有抑郁症和疲劳综合征。但是令人难以置信的是，他通过了所有的心理评估，被认为适合飞行。汉莎公司承认，卢比茨混过了相关审查，本不应该上岗执飞。

　　本应休息假条均被撕碎

　　据外媒报道，参与调查德国之翼航空公司客机坠毁事件的德国检方人员于当地时间27日称，有迹象显示，德翼失事客机副驾驶安德里亚斯·卢比茨患有某种疾病，并向其所在的航空公司隐瞒病情。他们发现了卢比茨隐瞒病情的书面证据。

　　德国检方人员当天召开新闻发布会，公布他们对卢比茨的住所搜查结果。检方表示，他们在卢比茨的家中发现了数天的病假条，这些假条均被撕碎。而其中的一张假条本应在坠机事件发生当天上交卢比茨的上司，这张假条建议卢比茨当天休息，称其不适宜工作。

　　检方因此得出初步评估结果：卢比茨故意向航空公司方面以及其同事隐瞒其病情。不过检方并不清楚卢比茨患有何种疾病。

　　德国检方还表示，并未发现类似自杀声明或是自白书，也还没有发现有政治或宗教色彩的证据。

　　飞行员心理不稳酿事故

　　近年来，至少有三起事故被怀疑是由于精神失控的飞行员故意使飞机坠毁。1982年2月9日，一位有心理障碍的日本航空飞行员驾驶的飞机坠毁在东京湾，造成24人丧生。1999年10月31日，埃及航空的一架飞机坠毁在大西洋海域中，217人丧生。机上副驾驶在飞行前几天曾遭上级训斥有意自杀，飞行中蓄意关闭引擎和自动导航系统。

　　1997年12月19日，新加坡航空子公司胜安航空的飞机在印尼坠毁，104人丧生。坠机前两个黑匣子均被认为停止工作，被指有可能是机长所为。该机长此前工作上曾受挫折，股票亏损了大约100万美元。

　　驾驶舱要有第二飞行员

　　德国之翼事故发生之后，不少航空公司第一时间修改公司规定，要求驾驶舱中必须有第二名驾驶员在场。这项规定在美国早已有之，但在欧洲并不多见。加拿大宣布，所有航空公司需遵守这项规定。此外，易捷航空、挪威航空和柏林航空等公司也都纷纷表示采纳新规定。德国航空协会表示，包括德国之翼和汉莎航空在内的所有德国航空公司都已经同意，就是否采纳新规定进行讨论。