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三峡船闸试通航是长江航运发展史上重要里程碑 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年06月15日12:05 新华网 |
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新华网三峡工地6月15日电(记者 郭嘉轩 戴劲松) 经过两天实船试验,举世瞩目的“三峡工程双线五级船闸试通航仪式”将于16日上午举行。在试航现场忙碌的长江航务管理局副总工程师姚育胜认为:三峡船闸试通航将是长江航运发展史上的一个重要里程碑。
三峡工程蓄水到135米高程后,水库回水将到达重庆丰都,水库长达430多公里。三峡水库围堰发电期坝前水位抬升了70米,使川江江面极大展宽,主航道的航深、航宽相应增加,江水流速变小、流态改善;同时蓄水还使大宁河、香溪等川江中小支流增加通航里程数百公里。在水库影响范围内,原有的25处单行控制性河段减少为5处,原有的53座航道信号台,将被撤销43座,川江船舶通过能力将明显提高。川江仅存的8座绞滩站将全部撤销,激流滩将明显改善;川江仅有的两处禁止夜航的河段也将撤销,川江河段将全面实现夜航。
姚育胜告诉记者,蓄水通航后,库区港口水域宽阔,码头条件优越,船舶航行条件极大改善,将使运输船队有条件扩大规模、加大载量,有利于船型、船队向标准化、大型化方向发展,给长江水上运输的结构性优化调整提供了契机。 |
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