苏州副市长周伟强：错位发展 打造一个新苏州

　　苏州市沿长江地区是一个经济较为发达、产业相对密集的的区域，为了实施江苏省全面启动沿江开发的战略，更好地迎接“长三角”时代的到来，苏州市从实际出发，进一步改善投资环境，迎接沿江开发的“大考”。7月16日上午，苏州市副市长周伟强接受了“点击扬子江”网络媒体联合采访团的专访。

　　发展外向型经济 接受上海辐射

　　苏州的外向型经济起步于上世纪80年代中期，近二十年来，苏州的经济发展大体经历了三个阶段。首先是外向型经济探索起步阶段，从1984年至1990年，江苏抓住国家开放沿海城市的契机，积极引进外资，按照“靓女先嫁”的原则，将基础好、有发展潜力的企业推到引资的前方；第二个阶段1991年至1996年，是外向型经济蓬勃发展阶段，苏州作为上海的近邻，抓住浦东开发开放的有利时机，及时制定了外向带动经济发展的战略，开始实施苏州高新技术产业开发区、昆山经济技术开发区和张家港港口开发区“三点一线”的开发区开放工作。从90年代中后期起至今，苏州的经济发展进入了第三个阶段，即开放型经济质态提高的阶段。苏州主动接受上海的辐射，把吸引外商长期投资作为经济工作的重点。

　　周市长指出，苏州市要始终把发展外向型经济作为整个经济工作的重中之重，解放思想，抓住机遇，不断加大利用外资的力度。在新一轮沿江开发这个大背景下，主动接受上海辐射带动，打好“服务牌”。加快各级各类开发区的建设，努力探索新的利用外资方式，重点引导外商投资在“四沿”布局下加快发展。在沿苏沪高速线重点培育和加快发展高新技术产业；在沿长江一线重点发展能源、重化工业和仓储运输、转口贸易；在沿上海周边大规模吸引外资，加快发展出口加工制造业；在沿太湖充分发挥旅游资源丰富的优势，重点发展融入人文景观与自然山水为一体的旅游度假产业。

　　目前，苏州市共有苏州工业园区、苏州高新区、昆山经济技术开发区、张家港保税区和太湖国家旅游度假区等5个国家级开发区，以及11个省级开发区和一批乡镇工业小区。

　　在沿江打造一个“新苏州”

　　苏州紧临长江口，具有便利的通江达海优势和得天独厚的岸线资源优势，处在江海联运的最佳交汇处。苏州拥有长江岸线137.1公里，目前全市已利用长江岸线长度约为52公里，岸线利用率为37.8%。苏州港现有泊位79个，其中万吨级以上34个。苏州沿江的太仓、常熟、和张家港港区都是国家的一类开放口岸，错位发展，特色明显。

　　周市长指出，通过加快沿江开发，力争到2008年，张家港、常熟、太仓三个县级市的经济总和达到2002年苏州全市的水平，在沿江建成一个“新苏州”，形成以滨江基础产业带、三大产业版块，城镇网络和生产服务网络为主体的“一带三块两网的”的开发格局。通过整和太仓、常熟、张家港市区及其周边城镇工业小区，重点发展特色和优势明显的产业，并延伸产业链。大力推进港口开发，打造江苏第一大外贸港。苏州市将自己的发展定位建成国际先进制造业基地、长江流域国际化的先导区、江苏沿江开发的领衔区和可持续的绿色人居区域。

　　“人才瓶颈”制约苏州经济发展

　　经济发展要作好人才战略这一环，和许多省市一样，苏州市也面临着较为严重的人才短缺问题，特别是各类专业人才。如何解决“人才瓶颈”问题，将经济发展的脚步迈得更大一点，成为苏州市委市政府关注的焦点。

　　周市长表示，苏州将从三个方面走好人才这步棋，首先是把环境作好，积极探索引进人才的新路。其次就是注重培养自己的人才。苏州目前比较需要高级技工，在未来此类人才的培养上将整和各类技校的优势资源。苏州市正在寻找合作伙伴，建造国际大学城，实行中外合作办学。再次，用好人才，给来苏州创业的各类人士创造一个良好的工作环境，为外来人口解决一切后顾之忧。