| 总投资3.5个亿的新南京火车站动迁工程4月11日正式展开。记者在现场看到，工作人员正忙着划定首批动迁范围。据悉，新站工期预计3年，争取在2005年春运前投入使用。 新站占地3万多平方米，相对于现在2000人的设计人流量，可同时容纳1万人乘车的新站将给旅客一个宽松的乘车候车环境。据悉，整个工程由主站房、高架环道、站前广场和地下停车场组成。主站房为轻钢结构，通体透明，长270米，宽50余米，共分四层，地下层与地铁车站直接相连，可实现旅客的零转乘。同时，主站房前还将建设高架环道，最大限度地方便旅客，充分体现了“以人为本、以流为本”的设计思想，与此同时，站前广场大面积的景观绿化，使得新站与玄武湖景色融为一体。 南京站铁道工程指挥部办公室李兵告诉记者，新客站施工期间，将把现有站房西侧28层的综合大楼作为过渡场所，1～3层用于旅客候车室，4～5层用于办公、调度，现有的站前广场、南北两个临时候车室暂时不拆。车辆进站一律采取西边进、东边出的流通方式，站前广场的龙蟠路将由目前的双向2车道改为双向4车道，以保证整个地区车辆的畅通。 车站改造方案由法国设计师和铁道部第四设计院联合设计，由铁道部、上海铁路局、江苏省和南京市各相关部门共同参与。新站建成后，将成为南京城北的又一标志性建筑。（黄红芳）
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