据英国《金融时报》报道。欧洲的空中客车公司和美国的波音公司是世界上最大的两家客机生产商，两家公司向来是竞争对手，一直在暗暗较劲，可是如今他们在巴黎航展上却公开相互指责对方不遵守游戏规则，在航空业不景气的情况下没能大量削减生产量。

　　波音公司指责空中客车公司说，在航空旅行业严重下降的情况下，空中客车公司没有更多地削减生产量，这是“不负责任的行为”，波音客机公司的执行总裁穆拉里说：“当需求下降时，我们大量地削减生产量支持客户，否则就会打击飞机的剩余价值，也会延缓航空业的复苏。”空中客车公司的执行总裁诺埃尔·福吉德证实说公司仍计划今年交货300架飞机，2001年该公司的交货量最大，达到325架，去年是303架，今年将首次在交货量上超过波音公司。事实上，在过去的4年中，空中客车公司在订单上有3年超过了波音公司。

　　自从2001年9月1日美国发生大规模恐怖袭击事件后，航空业受到严重打击，波音公司削减了一半的生产量，而且裁员三分之一还多，达到了35000人。穆拉里警告说，航空业需求减少了，而生产量去不削减的话会在价格上引发“巨大的问题”，而且还对整个工业造成打击。针对穆拉里的指责，福吉德回应说，空中客车的订货量占世界飞机总订货量的57%，而波音公司的份额是43%，空中客车的生产量仅比波音公司多一点点，他反问说：“这么说来，到底是谁在过量生产？我们只是在生产固定订单订购的飞机。”

　　目前库存飞机数是2000多架，大部分停在美国西部的沙漠地区，随着需求量的增加，只有500至600架飞机会重返机场服役，其余的要么太老要么已不适合再服役。（闻新芳）