江泽民主席和普京总统 |
【俄罗斯《晨报》1月13日文章】题：亚洲龙觊觎俄罗斯石油(作者马·列古延科)
小泉访问莫斯科前夕，日本政府人士给俄罗斯政府同行发了一封信，信中提出一项十分诱人的建议：日本打算同俄罗斯进行石油领域的合作，每天向俄罗斯购买100万桶石油。同时，日本方面还表示将为修建从西伯利亚安加尔斯克到远东纳霍德卡港的3800公里长的输油管道提供金融援助。据估计，这项工程的价值约在38亿至56亿美元之间，将用5年多的时间完成。
日本政府指望通过参加这一工程获得开采西伯利亚自然资源的租赁合同。
俄罗斯方面正在考虑出口远东资源的另一个方案，这就是从安加尔斯克出发，但不是通往鄂霍次克海，而是通往中国的输油管道。中国路线是南方石油公司喜欢的方向，并为此做出了不少实际努力。如果说，日本的安加尔斯克至纳霍德卡的方案到今天为止还只停留在口头上和纸面上，那么安加尔斯克至中国的方案已经进行过技术经济论证，而且已经签了一系列长期供应石油的协定。估计这条油管不少于50%的石油将由南方石油公司提供。这条油管的俄罗斯部分将由俄方出资兴建，中国部分由中国出资。
俄罗斯方面拥护“日本路线”的是黑海管道石油运输公司，该方案的建设将由外国方面承担。
总之，亚洲龙准备为此而斗争。
不过，这两个方案能否实施不仅要看经济上的可行性和外国参加者的积极性，还要看参加竞争的俄罗斯公司哪一方得胜。现在来议论谁胜谁负，为时过早。“龙”之间的争斗还刚刚开始。
小泉 |
俄罗斯政府正在权衡
【埃菲社莫斯科1月12日电】中国和日本在俄罗斯面前争宠，期望建成一条输油管道，将西伯利亚石油输送到自己的国家，作为波斯湾原油的替代品。
日前克里姆林宫正在研究两个方案的优势。尽管以纳霍德卡为终点的输油管也可以向中国和美国西海岸输送原油，但主要的顾客仍将是日本。
另一个可能性是修建安加尔斯克——大庆输油管。目前中国每年通过铁路运输从南方石油公司进口原油近140万吨。安加尔斯克一大庆输油管道将耗资20亿美元，长2400公里，日输油量可达40万桶。
中国是继美国和日本之后的世界第三大原油消费国，从1993年起成为原油纯进口国，对中国而言，安加尔斯克——大庆输油管道将缓解从伊朗、沙特阿拉伯和阿曼进口原油的压力。
俄罗斯副外长亚历山大·洛修科夫说，安加尔斯克——大庆输油管项目正在进展中，并已经投资进行可行性研究，但他强调，安加尔斯克——纳霍德卡项目对俄罗斯很有益处，因为它意味着开辟新的市场。他说，俄罗斯政府目前正在权衡每个项目的优缺点。
普京总统 |
日俄试图结成战略伙伴
【俄罗斯《消息报》1月13日文章】题：俄日首次试图结成战略伙伴关系(作者斯韦特兰娜·巴巴耶娃)
日本将拨2亿美元用于拆除退役的俄罗斯核潜艇，再拨1亿美元用于废物利用俄罗斯的武器钚。这是日本首相小泉宣布的，他是第一个访问俄罗斯远东哈巴罗夫斯克的日本首相。俄日之间就安加尔斯克——纳霍德卡输油管的重要协议是小泉对俄罗斯两天的访问结果。小泉表示对与俄罗斯实施大规模经济项自感兴趣。在战略上这些项目可能影响整个亚太地区，可以改变目前有利于中国的力量对比关系。东京坚定的经济意向使莫斯科对和平条约的立场软化。因此，日本和俄罗斯搁置了有争议的领土问题，在亚太地区战略伙伴关系方面迈出了第一步。
近来，这种情况表现得特别明显。
俄罗斯冻结了铺设到中国大庆的输油管计划，并暗示正在研究另一条绕过中国、吸引日本资金的线路。参与该项目的黑海管道石油运输公司向东京提出了设想。前两天，日本高级外交官指出，如果把日本的经济能力和俄罗斯的资源结合在一起，就可能出现影响整个世界的可能性。而安加尔斯克——大庆项目的消费者只有中国。
这条所谓太平洋输油管将使俄罗斯有可能打入亚洲所有市场，外加美国的市场。这不仅可以使俄罗斯今后不会遇上东方的消费巨头，而且使俄罗斯能源有稳定的需求。
俄罗斯政府现在对路线还没有拿定主意，考虑到利益的轻重，争夺之战会相当激烈。
小泉和金正日 |
各国利益错综复杂
【共同社东京1月12日电】题：各国在俄罗斯远东地区的利益错综复杂
小泉首相12日开始对俄罗斯远东地区进行访问，这也是日本首相首次访问该地区。小泉首相希望通过与俄罗斯在能源领域的合作，提高日本在该地区的影响力。
迄今为止，俄罗斯的远东地区一直是国际政治的“空白地带”。围绕该地区丰富的能源，希望减少对中东石油依赖程度的美国和石油需求正在增加的中国等国都希望扩大在这里的影响，并已经开始进行激烈的争夺。
小泉首相在10日与普京总统举行会谈时，动员俄罗斯建设从东西伯利亚到纳霍德卡港的输油管。美国也表明将与俄罗斯携手，对沉睡着石油等未开发资源的东西伯利亚进行勘探，从而加强在远东地区的影响。
北朝鲜通过“劳动力输出”的形式，已经将数千名工人送到了远东地区，对该地区的动向一直非常敏感。来源：《参考消息》
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