本报讯（记者王军华）一直沸沸扬扬的北京出租车更新换代问题很快现出眉目。记者从有关部门了解到，北京出租汽车专用车型地方标准将在今年底或明年初出台。这也是全国第一个此类标准。

　　据悉，此次换代将以自然淘汰的方式完成转换。北京市目前有出租车6．3万辆，其中夏利3．5万辆，富康、捷达等2．5万辆，其他高档车约3000辆。每年将以20％到30％的速度更新旧出租车。即便是自然更新，新的出租车型仍可以每年1．2万至1．9万辆持续稳定的速度进入市场。这块市场的确不容忽视。

　　据悉，未来本市出租车的车型选用标准将大大高于本市现有的“代步型”出租车车型。新车型要求不仅外观好，乘坐舒适，便于驾驶，其防盗系统还能更好地保障司机的人身安全。此外，GPS卫星定位系统将在新车型中普遍运用，有关部门还将在这个平台上辅之以电话调度系统，鼓励乘车人电话预约要车，把“人拦车”变为“车接人”，从而在减少出租车的空驶率的前提下，为乘客提供更好的服务。

　　据介绍，出租车现有的车价有3个价位，1．2元／公里，1．6元／公里，2．0元／公里。实行统一车价后，价格会比夏利车的车价高，但绝不会超过2．0元／公里的价格。