本报渭南讯 新年伊始，渭南市政府发出通知，取消“特权车”过路桥免费的特权，市领导的车辆从今日起过路桥也要交费。

　　自1986年以来，渭南新建、改建二级公路600多公里，新建改建大桥12座，建设经费全部来自集资或贷款。为回收资金，经省政府批准成立的收费站18个。近年来，社会车辆数不断在增长，收费站数量在增多，但该市年通行费收入一直在9500万元左右徘徊，部分收费站的年收入较前有所下降。据了解，造成收费下降主要原因是收费站免费、包缴车辆趋多，造成费用征收“跑冒滴漏”。其中，免费车辆大多为党政机关公务车辆。据统计，该市各收费站已办理免费车辆1000多辆，包缴、月票2900多辆，全年共计流失通行费600多万元。

　　流失的巨额费用引起了渭南市主要领导的高度重视。为此，市委、市政府办公室下发通知，决定从今日起，除国家和省上明文规定的免费范围外，所有车辆均应缴纳通行费；市上五大班子领导车辆过往收费站也要交费。市委、市政府主要领导郑重表示，自己要带头缴纳通行费。

　　记者 王小光