火车提速城市也“提速” 城市发展给道口出难题

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火车提速城市也“提速” 城市发展给道口出难题

2002年6月10日08:59　北京青年报

　　本报记者高杉报道　昨天上午，北京铁路分局在所属铁路道口开展道口安全宣传活动，记者采访时发现：火车通过道口的时速已经达到100公里以上，但一些行人和机动车驾驶员通过铁路道口时仍不顾劝阻，强行闯入。

　　据统计，目前全市范围共有平交道口996处，其中铁路有人看守道口和地方监护道口各112处，其余772处为无人看守道口。仅去年一年，本市发生因行人和机动车强行闯入道口造成的死亡事故就有49起。

　　道口问题也给城市建设提出了新的课题。火车提速了，城市和道路建设也在快速发展，城市中心区越来越扩大，道路越来越宽。现在的很多道口，过去都在城市边缘的偏僻之处，而现在这些地方已经非常繁华，人口密度很大，机动车数量也迅速增加。据北京铁路分局公安处道口监察科调查：分局管内有公交车、班车通过的铁路道口达60余处，涉及到81条公交线路、15条长途汽车线路和11个单位的班车，如果这些铁路道口不能尽快改成立交，人们的交通安全意识仍然淡漠，就随时可能发生群死群伤的重大事故。

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