律师：火车票涨价违反了价格法。价格法第23条规定：“制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价，应当建立听证会制度，由政府价格主管部门主持，征求消费者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性。”[详细][评论]

　　网友：问题的关键不是票贩子，而是体制，火车票要象飞机票一样要用实名购买就可以解决很多很多的问题。不过恐怕没有哪个铁路的人愿意这样做，因为车票是很多的铁路员工的外财之路，强烈建议实行铁路客运实名制...[详细][评论]

　　西安铁路局：客运段公布了春运方案，西安客运段将有近5000工作人员投入春运，西安客运段对以农民工为主要旅客的临客绿皮车保证两小时送一次开水。在列车超员时，列车长深入车厢，向旅客致歉 ...[详细][评论]

　　按照国家计委和铁道部的规定，每销售一张火车票可以收取5元手续费，可规定归规定，一到了春节，很多代售点就有恃无恐起来，手续费漫天要价，不买？成吗。

　　反正缓解不了客流，反而使绝大多的人拥挤在临时的车上，自然环境也好不了那里去啊，为什么T打头的不降价啊，也可以吸引一些人，反倒涨价，贵的再涨不更贵了，看来列车还是参与竞争制度，才能更好的提供服务，从而使广大消费者受益啊，中国的电信不正有个好的开端吗？ [详细][评论]

网友：绿皮车的厕所一般是没人打扫的，水会流出来满地都是，过道的垃圾，饭盒，报纸只有到终点站才打扫

列车员：过年加班加点多不容易，我们也是人，一到春运，车上的人那么多，哪管的过来。

　　跟其他人相比，学生们是幸运的，除了学校有代售点，还有集体订票。这不全国第一个学生票大卖场———西安2006年春运学生票集中售票处，西安铁路局领导决定将晚上售票时间延长到10时，以保证最后一名学生买到火车票...[详细][评论]

　　铁道部部长在全国铁路工作会议上表示，全国铁路第六次大提速准备工作须在今年10月1日前全部完成，届时火车时速将达到200公里...[详细][评论]

　　因火车晚点一个半小时，未向乘客解释原因，乘坐火车的西安律师毛家兴日前将西安铁路局和西安火车站起诉到法院，索赔9.1元...[详细][评论]

2002年

1.28-3.8

铁路完成1.28亿人次，增长1.2%

硬座15%，硬卧、软座和软卧上浮20%，学生票、革命伤残军人票价不上浮

国家计委组织首次铁路客车票价听证，对春运该不该涨价争论激烈，多数代表认为不该涨,铁路部门回应...[详细]

2003年

1.17-2.25

铁路13478万人次，长途直通旅客发送量4948万人次，同比增长12%，是历史上旅客发送量最高的一年

上浮最高维持在20%，有涨有降。对使用常备票车站将实行定额浮动，原票价30～50元，加收5元；原价50～70元，加收8元；原价70～100元的，加收11元；原票价100～150元的，加收15元；原票价超过150元的，加收23元。直通车票价低于30元不上浮

“学生流”、“民工流”、“探亲流”和“旅游流”等客流聚集叠加，形成客运高峰

2004年

1.7-2.15

预计全路发送旅客将达到13750万人次，同比增长2%

上浮幅度 硬座: 15% 其他席别:20%
学生票、伤残军人票不上浮

2005年

1.25-3.5

预计发送1.37亿人次。节前春运重点地区是广东、北京、上海，节后主要是成都、重庆、武 汉、南昌、阜阳等地

票价上浮幅度硬座为15%，其他席别为20%

1、铁路第五次大提速后第一个春运

2、符合购买硬座半价火车票条件的学生包括在校大学生，从今年寒假开始，将一律凭优惠卡购票乘车。没有火车票优惠卡的学生，铁路部门将不再发售学生票

2006年1.14-2.22

全国铁路旅客发送量预计将达11．84亿人，其中国家铁路11．32亿人

硬座票价上浮15%，其他席别上浮20%。 临客硬座票价不上浮(直达特快临客除外)，学生票、革命伤残军人票价不上浮

2006年铁路春运，以农民工为主体的临客硬座票价不上浮