铁路第六次大提速-搜狐新闻

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北京D字头列车票价有望根据季节等打折最低6折铁路部门称将发售月票

　北京铁路局相关负责人处称，目前北京铁路局还没有推出动车组月票的措施。目前北京铁路部门正在进行市场调研，并将根据市场调研结果适时推出优惠措施。铁道部称，目前已经公布的车票价格只是公示价格，各地铁路运输单位可以进行调节……[全文]

下载：极品列车时刻表 [更多][图集][视频]　

□ 评论互动

·票价：期盼铁路票价下浮别是忽悠 “提速不提价”有没有实质意义？
·专家：动车组列车执行高等列车票价并非涨价江山多娇我为高票价折腰
·深度：六问火车提速：提速提升生命价值第六次提速加速京津冀融合
·声音：大提速有助于交通运输协调发展动车组到底是不是中国造？
·背景：中国高铁机车四种型号介绍(图) 中国历次铁路大提速回顾

□ 漫画火车提速

图片焦点>>

我感受的火车提速大征集>>

铁路第六次提速路线图>>

新闻调查结果>>

　调查显示：41.82%的参与者将考虑选择动车组出行，30.57%的参与者不选择动车组，27.61%的人采取观望态度。参与调查者当中，18.13%的人关心此次提速行程时间缩短的幅度。[参与调查]

“和谐号”动车组时刻表(以各站公布数据为准)

广深

沪昆

沪宁

胶济

京广

京哈

京津

陇海

提速改变中国经济格局

动车组提速专题

□铁路提速为中国经济注入新动力

　　高速铁路对经济格局的影响是革命性的，意味着长三角、珠三角、环渤海湾这些中国经济增长极之间的时空距离大大缩小，发达地区与东北老工业基地、中国的中西部落后地区间的互动成本更低，区域间分工合作的空间瓶颈再一次被突破…[详细]

□中原城市群更融洽

　　提速的列车主要集中在环渤海、长三角、珠三角等各大城市群，专家指出，提速以后，城市圈内，不仅资源共享，市场一体化，而且各个城市之间进行明确的产业分工，哪些城市适合发展工业，哪些城市可以作为生态功能区，这些都会让城市的定位和未来的发展方向更加明确…[详细]

全方位改变百姓经济生活>>

　一部分旅客会放弃票价更高的飞机而选择火车出行。近距离的城市间火车也很便捷。

　提速后，夕发朝至、一站直达等品牌列车开行数量的大幅度增加，将对旅游、商业等市场将产生不小的影响。

　以往多依赖于航空运输的需要冷藏的药品、海鲜、鲜花等货物，现在也可以更多地从铁路上走。而内地的集装箱也可以“一站式”到达沿海港口了…[详细]

建设中的中国高速铁路网

线路	起点-终点站	建设情况	设计时速
京沪客运专线	北京-上海	今年开工	250-300公里/小时
京津城际铁路	北京-天津	今年完工	200-300公里/小时
珠三角城际铁路	广州-珠海-深圳	2009年完工	200公里/小时
长三角城际铁路	上海-南京-杭州	正在规划	300公里/小时
武广客运专线	武汉-广州	2010年完工	200公里/小时
杭甬深客运专线	杭州-宁波-深圳	正在规划	200公里/小时
京广客运专线	北京-广州	北京石家庄段将开工	300公里/小时

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最新消息

·杭州动车组一直实行折扣价上海计划推出优惠卡
·部分D字头车票开始打折二等座票价相当于硬卧
·铁道部表示第六次大提速过渡期将延长至6月18日
·铁路大提速调图过渡期再延长1个月提高安全性
·铁路第六次提速“满月” 客货运输刷新历史纪录
·铁路大提速首月客货运双双创新高提速效应初显
·南京火车站将推出动车组月票可跨省跨地区使用
·D字头列车黄金周问题频频设备失灵晚点无赔偿
·T字头列车避让晚点两小时乘客疑铁路部门侵权
·26项技术创新成果助推铁路大提速安全有效实施
·自主创新列车将成我国铁路高速运输主力车型

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评论分析

·中国铁路今年大提速缓解了铁路“瓶颈”制约
·中国铁路今年大提速两月缓解铁路“瓶颈”制约
·中国高速列车到底是不是中国造？(图)
·“头文字D”会给我们带来什么
·中国铁路至少在2个指标上具备“高铁时代”特征
·运能大幅扩充铁路提速加快东北老工业基地振兴
·中国铁路与民航进入竞争“新时代”
·火车应提的不仅仅是速度
·列车提速别让市民出行减速
·第六次大提速：中国铁路进入高速时代
·提速搅热中国铁路投资外企热望分杯羹(图)

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