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·信号:7-23事故系列车遭雷击后发出错误信号致使追尾 |
·缺陷:通号集团列控设备存严重缺陷 上道未经现场测试 |
·提醒:事故前33秒温州南站曾发出提醒 通话未完即追尾 |
·澄清:报告称事后8小时无人令停止救援 第3日恢复通车 |
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·重生:小伊伊重生153天全纪录:回家过年不坐动车(图) |
·人物:动车追尾事故入殓师:我无法想象事故有多惨烈 |
杨峰欲悬赏10万元寻亡妻订婚表 微博曝向总理提问 |
王勇平接受专访 称发言有不足但没有说假话(图) |
D301列车长为潘一恒正名:不拉紧急制动伤亡更大 |
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·表态:温家宝表示遗属要的是公道 给钱不能算完事 |
·质疑:旅客强制最高保额19年不变 五学者上书建议废除 |
·镜鉴:日本铁路事故伤不起:报告事无巨细 长达300页 |
·评论:白岩松:高铁不是越快越好 但公开透明越快越好 |
党报谈动车事故:谋发展须安全至上 不要带血GDP |