（岳嵬）4月12日下午，海南省首例航班延误赔偿案一审开庭，法庭以简易程序对此案进行公开审理。经审理，一审当庭宣判：驳回10名乘客要求海航对误机原因作出“真实”解释的请求；判令承运人海南航空股份有限公司向10名乘客每人补偿200元。

　　延误是否造成损失？

　　庭审中，代表10名乘客出庭的杜宇女士称，2004年12月24日，她与其他131名乘客搭乘海航HU7335次桂林飞往海口的航班，机票注明起飞时间是11点20分，但在乘客已办完登机手续后约1个小时内，海航不仅未对航班延误作出通知，也未对延误的真实原因作出解释。直到12点左右，海航方面才告知乘客，误机是因飞机机械故障导致。杜女士称，这次延误时间长达五六个小时，给乘客造成了无法弥补的损失。

　　对误机的事实海航方面未予否认，并称该公司愿意为因航班延误给乘客带来的不便进行补偿，且飞机到达海口时该公司已经表示向乘客作出每人200元的补偿，大部分乘客当场已接受了这一补偿，但少数乘客却拒绝接受。杜女士认为，由于航班的延误，乘客失去了宝贵的时间，而时间就是金钱。

　　善后服务是否到位？

　　海航方面称，航班延误后公司已及时向乘客提供了善后服务，其中包括通过广播告知乘客因机械故障航班延误、安排住宿、提供用餐等。

　　杜女士则称，乘客12点多被告知误机，但直到下午2点多才被安排住宿；下午3点左右才有人送来快餐。

　　延误解释是否真实？

　　就海航方面提出的“延误是因机械故障”的解释，杜女士称，飞机到达海口后，乘客们不肯下飞机，要求海航方面对误机作出解释。得到的解释是：原本执行本次航班的飞机是从太原经停桂林飞往海口的，并没有机械故障；而另一架原执行桂林飞往兰州的飞机据说是有故障需要维修，而本次航班的飞机却被调飞兰州。为什么把另一航班机械故障而导致的延误损失，转嫁于本次航班的乘客来承担？杜女士认为，承运人对此并未作出合理解释。

　　杜女士等10名乘客提出两项诉讼请求：请求海航对其人为造成误机的原因作出真实的解释；请求海航向10名乘客每人赔偿500元。法庭一审认为，法律上没有关于“真实”标准的依据。一审当庭宣判：驳回10名乘客要求海航对航班延误作出真实解释的诉讼请求；判令海航对10名乘客每人补偿200元。宣判后，杜女士当即表示要上诉。（完）