华龙网讯昨日下午在销售桑塔纳3000的展厅里,一位姓王的消费者对记者抱怨:为了买辆新车过年,他已经在市内车市转了差不多有一周时间了,但他相中的几款畅销车都在缺货,要提车至少都得等十天半个月。
“其实,很多交了订金的消费者也都在排队等车。 ”昨日,中汽大众的有关负责人称,临近春节,很多畅销车型的货源都告急。
一位正在看车的女士称,元旦以来,有些车子抱起全款现金竟然都买不到现车。
据记者了解,目前的“车荒”主要出现在时尚的新车上。比如,上海大众领驭、丰田锐志、长安福特福克斯、通用五菱SPARK和一汽丰田皇冠等。
中汽大众4S店销售负责人说:“我们已不敢再接(上海大众领驭)订单了。”而百事达丰田的徐先生则表示,他们销售的丰田锐志和皇冠不仅卖光了库存,连样车也被抢购了。
车荒有望在2月初得到解决
与新车相比,目前,一些老款畅销车的货源则相对充足。但经销商也表示,由于购买热情持续高涨,其之前的优惠幅度也在缩水。据悉,蒙迪欧、标致307、伊兰特等的优惠幅度,差不多回缩了50%%左右。
有经销商告诉记者,重庆车市自去年12月底以来,大众、丰田、广本和长安福特等,各大品牌的销量均实现了开门红,与前段时间的销量相比,达到了30%%-50%%的增长。
正因为销量的猛增,经销商存货所剩无几,厂家产能又没有及时跟上,才使得车市出现了局部断货现象。
为满足消费者的需求,几乎所有的经销商都在采取订单式销售,部分车型的订单达到了百余台。别克凯越、丰田锐志的经销商称,该车的订单都排到了2-3月份了。为了能及时交车,已经紧急派出专人到厂家去组织货源。
经销商们都证实,目前厂家的货源确实供应不上。
“我们的车还在路上,少则两三天,多则一周左右就到货了。”多数出现车荒的经销商称,所有的运输车辆正昼夜不停地在路上奔跑,预计车市饥荒能在2月初得到解决。
为缓解货源紧张,汽车厂家也开始行动。据悉,上海大众、上海通用和奇瑞汽车等厂家,已开始调整生产计划,加班加点生产。(记者王文渊)
来源: 2006-01-17 10:04 |