北京将建150个紧急避难所

    陈刚北京市人大代表、北京市规划委员会主任

　　安全性是宜居城市最优先的保证，每个城市都有可能遭受不一样的自然灾害。北京在历史上是个地震多发地区，发生地震人群往哪疏散？一个非常有效的办法是，每一个居民出门后在500米范围内要布置一个紧急避难场所，我们这次规划了至少150个紧急避难场所。这些场所来自现有的公园、绿地，从拆除“城中村”这样的环境整治中腾出地来。平时这里是休闲场所，遇到灾害时成为紧急避难场所，里面的水是地下水，不受城市供水管网限制，里面还要有药品的储存、食物的储存。

　　应该加大基础设施建设

　　卢晓明北京市人大代表、北京市科学技术研究院副院长

　　“十一五”期间，首都的发展将继续加大基础设施建设，改善人民生活。北京市要全力解决饮水问题，2007年，南水北调北京段的工程将全面结束。“十一五”期间，北京市还要从新疆直接铺设管线，解决城市的能源问题。邮政在“十一五”期间将覆盖整个北京建成区，解决新小区的通邮问题。这些基础设施的建设将极大改善城市形象，方便群众生活。

　　应该进行普查

　　力促宜居住房

　　张仁尧北京市政协委员、北京大学第一医院教授

　　要做到“宜居城市”并不容易，如何让老百姓“宜居”？住房首先就是个值得关注的大问题。现在楼是越盖越多，但是工薪阶层却感到无力购买，有不少北京市的楼房都被外地人购买了，甚至闲置，“十一五”期间该怎么解决市民购房的问题？不能总看平均数，应该在全市进行一次住房普查，看看平均数背后的情况，制定政策，让那些购买第二套、第三套住房的人上相应的税，这个调查会是个大工程，困难和阻力都会很大，但一定会受老百姓欢迎，对住房贫富不均的现象能够起到很好的调节作用，让老百姓尽量能够安居乐业。

　　创造宜居要“软硬兼施”

　　“宜居城市”是个新颖的概念，“宜居”就要以人为本。现在北京市环境建设硬件方面都在显著提高，但是光有硬件是不够的，应该塑造软环境，比如说交通，因为任何人都离不开交通，但是北京市的汽车文化还没有成熟，在硬件环境还不是那么完善的时候，软环境就尤为重要。“十一五”期间应该在全社会展开一场培养“路德车德”的活动，“软硬兼施”，提高交通参与者整体素质，创造一个宜居的交通环境。

　　本报记者廖雁　王军华　邱伟　孙颖　通讯员轩永利