【南京日报报道】一个在江北的高新开发区，一个在江宁经济开发区，从南汽MG罗孚的基地到长安福特南京工厂的基地要穿越全城。这两个决定我市汽车工业命运的项目，今年全年将是他们的建设期，两个项目工地的工程牌上写明的竣工日期都是“2007年4月”。眼下，在两个开发区，两大汽车新基地呈现出不同的“妆容”。

　　部分进口设备已经进入MG罗孚工地现场

　　在高新开发区浦泗路和永锦路之间，一片偌大空地，路边的工程牌显示出这里就是南汽MG罗孚基地。在工程牌上项目名称是“南汽集团有限公司566项目浦口厂区”，“566”是南汽内部对MG罗孚项目的代号，矗立的效果图显示出这里未来将是大规模的、现代化的厂区，有两条道路将厂区分为四个功能区域，总建筑面积接近30万平方米。厂区用地已经平整完毕，数十个木箱整齐地排放在厂区内的道路上，这些木箱的标重达十几吨，外表的英文显示这是从英国发运至中国南京汽车公司的，据了解里面装的就是从英国进口回来的设备，只等开工使用。由于有现成的生产设备，这个项目的建设周期要快于其他的新建工厂。南汽MG罗孚项目原定在去年12月底奠基，之后有消息说推迟到今年1月18日，但前天现场空无一人，南汽集团表示，现在并不明确具体奠基开工的时间。

　　长安福特车间主体已近完工

　　长安福特南京工厂去年4月份开工建设，这几天虽然下着雨，但整片工地上依然是忙碌景象，井然有序。紧挨厂区大门的是办公楼，外立面都已经做好；冲压、焊装、涂装、总装四大车间的钢架结构完整显现，钢架是鲜亮的红色；部分车间已经开始加装房顶和外立面。办公楼和车间都是两层楼的高度，厂区内最高的建筑是一个耸立的烟囱，从高处俯瞰厂区蔚为壮观。长安福特南京工厂的工艺设计和规模比重庆工厂有更高起点，建成以后都将是国内领先的，厂家计划的建设周期是两整年，目前正在按进度进行，明年厂区建成之后当年就投产新车型，第一款车将是马自达的小排量车型。　南京日报记者　王馨