公交IC卡该不该分等级？（圆桌论坛）

　　民意焦点

　　新年1月8日起，盐城市市区的部分公交车用上了ＩＣ卡。其中向市级机关工作人员、盐都区机关工作人员和退休的县处级干部所发售的公交车ＩＣ卡都不对外发售。ＩＣ卡一出台，就引发两种不同的声音。

　　苏北盐城的公交车ＩＣ卡的首次亮相能否同北京一样叫好又叫座？昨天本报记者走访了相关人员和部分市民。

　　民意争鸣

　　正方意见：

　　推动城市现代化进程

　　张先生（盐城市人民路居民）：公交车ＩＣ卡自办理以来，我们这里就有很多人到指定地点办理了，因为这在盐城是一种新鲜事物，所以大家都争着、抢着前去办理。很多市民办卡主要是考虑到使用公交车ＩＣ卡比较方便，不像以前出行之前都要带着几个硬币，在口袋里坠得慌。所以我认为公交车ＩＣ卡的实施，必将会给我市的城市文明化进程带来突飞猛进的发展。在这里，公共交通就不是单纯的交通了，因为它更多的揉进了文明、现代的元素，所以公交车ＩＣ卡的出台是值得我们盐城市民欣喜的。

　　反方意见：

　　不完善政策造就等级化

　　周平(杨坝居委会居民)：从绝对值来说，有点将社会上各种的消费人群进行了等级划分。其中向市级机关工作人员、盐都区机关工作人员和退休的县处级干部所发售的公交车ＩＣ卡都不对外发售，也就是说来盐城的旅游者、到盐城短期逗留的外地人和盐城市区不经常乘公交车的人，就享受不到市级机关工作人员、盐都区机关工作人员和退休的县处级干部所享受的优惠政策。

　　杨小霞（个体经营户）：诸如ＩＣ卡中的普通卡丢失之后不能挂失，像我们这些普通老百姓，既不是市级机关工作人员，也不是革命伤残人士，自然购买不到市级机关卡和优抚卡。购买不到自然享受不到，但因生意的需要经常乘车去批发部拿货单及货物，眼下只有购买ＩＣ卡中的普通卡乘坐公交车方便出行，而普通卡一旦丢失之后就无法进行挂失，惟有重新购买的途径。

　　公交公司：

　　市民可以酌情办理适合的卡

　　倪圣江（盐城市公交总公司总经理）：我们在策划之初并没有自己关起门来，而是参照了周边城市在公交车ＩＣ卡方面做得比较好的城市，借鉴了他们这方面好的经验。我们现在一共推出了六种ＩＣ卡，各有各的特点，对于有些市民提出这样那样的疑惑，我们认为那是完全没有必要的，因为盐城市新实行的公交ＩＣ卡也是要经过一段摸索期，不断的积累经验。在卡的价格方面，我们也是经过深思熟虑的。比如机关卡，去年本人是自己拿10元，单位拿剩余的50元，今年全年乘车价格之所以从去年的600元提高到960元不是针对个人的，而是为了补贴我们公司几辆在市政府接送车的维护费用，这是我们和政府的有关部门协商后决定的，所以并不存在任意定价的行为。

　　社会学家：

　　公共事业需要支持理解

　　徐报喜（盐城工学院社会科学部副教授）：公交车ＩＣ卡在盐城是一个新鲜的事物，既然新规已经出台，那么就应该在原来的基础上更加地方便出行市民。当然出现一些不尽人意的地方或多或少还是有的，这主要是经验不足造成的。所以经验是很重要的，应该积累经验，同时政府的投入也是一个不可小视的问题，只有投入上去了，各种惠民的优惠措施才能跟上去，尽快落实到位。公交交通它属于公共事业单位，主要是以服务市民出行、提高城市品位为宗旨的，不是盈利性企业，所以地方政府以及公共交通的管理部门应该对这方面高度重视，只有各方把心放上去，服务的水平和质量才能不断地提高。