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2007年春运期间公路旅客运输票价不再上浮网友公路运输不涨价,这消息可以当选为我国2007年十大新闻,前几年公路运输涨价猛于虎,却没有什么学者为老百姓说话。而今终于听到这样的声音了。实际上,公路和铁路都是普通百姓常坐的交通公具,有钱的坐飞机坐小车。希望将此项工作落实好。网友有客车的经营者是当地中上收入阶层,春运票价涨价使富人更富穷人更穷,这违背了邓小平“先让一部分人富起来,再带动另一部分人富起来”的思想,春运不涨价体现了社会责任的提高,但有一点是价格监管必须跟得上。网友春运公路旅客运输票价不再上浮好!上浮春运公路旅客运输票价是不合理的,本来春运公路旅客多,公路客源好,很赚钱,就不应该涨价,涨价不得人心!网友1、公路不上浮,节日期间乘客是多的,公路收入是不会减少的,这点他们放心好了。2、不涨价,公路宰客没有理由了。3、公路不能象火车那样超载,因为:火车是轨道运行,列次有规定;汽车可以在同一公路上多来回跑几趟,也不影响车次安排,只是一定要注意安全。
网友现任政府是铁了心要执行为民,我们没有不鼓掌的理由。
网友今年春运继铁路宣布票价不涨后公路也宣布不涨,这确实为百姓办了一件了不起的实事!
网友不涨价是好!可票贩子太猖獗,实际买不到票也是大难题啊!
网友政府多为人民着想,人民更会支持政府工作,这才是和谐社会具体措施。我也想说
中组部人事部印发《公务员考核规定(试行)》
网友德、能、勤、绩、廉中任何一项内容都需要按照不同的岗位制定大量的、标准的和可操作的细则,有吗?其次,还得培训出一大批熟悉考核技能的干部;制定出很多的,适用于各种岗位的可操作的细则又是一项庞大的系统工程,如果没有可操作的细则,考核结果都会流于形式。希望上级部门深入实地调查一下每年的考核结果,切实地制定出具体细则,实现真正意义的科学管理。
网友《规定》是好,但怕在执行过程中走过场,原来也有考核办法,结果被下面各级政府机构用来做形式,做表面文章,更有甚者利用它拉帮结派,群众印象极差。但愿这次能动真格,还公务员一个真正的竞争机制。在我国目前的形势下,各行各业都实行公平竞争、优胜劣汰造就了非常好的人文风气,大大地促进了人类社会进步;为何公务员就不能能上能下,能进能出,优胜劣汰呢?如今是有了公务员的职位,就是铁饭碗。这种封建的官本意识依旧深深地扎根在一些官员的头脑中,老百姓是深恶痛绝。再不改革会严重地损害和谐社会的建立。
网友但愿这个规定的出台,能够更大程度地调动和激发公务员的积极性,使各级公务员认识到努力工作就有奔头!
网友感觉有两个方面很突出,一个是考核的程序更规范更详细具体,另外是更加注重民意了,优秀等级的确定还要听取群众和公务员本人意见,内设机构领导职务的考核还要进行民主测评。依法管理正在逐步完善,希望在具体执行中不要变相。
网友搞好公务员的考核工作,让年度考核和平时考核相结合,让考核结果更真实!让考核结果成为干部职工增资、晋级的重要而又真正的依据。中央出台的制度好!
网友这个考核标准好,但是每年群众评出的优秀,领导不同意照样当不成。我也想说
土地增值税清算 不会加重购房者负担
网友土地增值税清算,最后的成本肯定房产商加在老百姓的头上了,这种话无异于掩耳盗铃。政府就没想过要降房价?
网友开发商不知道把这个纳入成本里吗?到最后还不是老百姓买单。
网友近两年来国家出台了很多房地产“政策”,没有一项是会加重购房负担的!但房价如何?小平同志说得好:实践是检验真理的唯一标准!!!
网友掩耳盗铃,“羊毛出在羊身上”。看来老百姓想有自己的房子只有卖儿卖女了。我也想说
将对政府办公楼进行能效审计
网友政府楼的效能还应包括行政效能,建设政府综合办公楼提高行政效率。政府综合楼容纳政府各职能部门(委、办、局),特别是负责公共事务管理的部门,实现联合办公。政府综合楼一、二层为公共行政服务中心。这样做可以节省办公经费,提高效率,减少办事环节,实现大市场小政府,进一步体现执政为民。不但节约了能源,如交通费和燃油等,而且更有效地将一些行业管理纳入政府、各级党委和纪委的监督之中,不失为行政体制改革的试金石。
网友又找了个冠冕堂皇花钱的理由,老百姓的血汗钱又要遭殃了,当权者又有理由吃回扣了。
网友更应对政府办公楼进行是否超标、浪费进行审计。
网友这句话才真说到点子上去了。我也想说(以上留言仅反映网友个人观点,不代表人民网立场。)
(责任编辑:赵健)
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