2月15日,丙戌年的交易临近尾声,油价在春节前的短暂反攻势头也渐渐平息。当天上海燃料油期货价格全面回调,主力705合约价格收于2865元/吨,下跌17元,成交26266手,持仓减少444手,至43822手。
在前夜的外盘交易中,纽约商品交易所原油价格下跌,主力703合约报收于58.00美元/桶,下跌1.06美元/桶。在周四的电子盘交易中,原油价格继续回落,在58美元下方运行。
美国能源信息署于周三公布了库存报告,各油品库存均告减少,其中原油库存60万桶,汽油库存减少200万桶,馏份油库存则减少300万桶。尽管这是一个全面利多的报告,但油价的跌势却未能被制止,因为温暖春天已经来临。
根据美国国家海洋与大气管理局发布的报告,从2月21日起,美国数周来的寒冷天气将告结束,而在此后的一周里,全美最大的取暖油消费地区——美国东北部气温将逐渐转暖,并会高于正常水平。这也就意味着,随着寒冬的离去,取暖油消费这个话题可能会被石油市场抛至脑后,汽油消费将成为新的重点。
在本周的库存报告中,汽油库存在两周以来首次下滑,不过目前的库存仍然高于过去五年同期的水平。在过去的一个月里,全美的汽油日消费量达908万桶,而去年同期的水平为894万桶,净增长达14万桶/日,这给了2007年的汽油消费一个强劲的开端。
本周二,国际能源署在最新公布的报告中大幅调高了中国的石油消费预期。据统计,中国在2006年的石油消费量已达712万桶/日,比上年增长6.4%。国际能源署的分析人士认为,2007年中国经济将继续保持高速增长,对石油的需求有增无减,今年的日需求量可望达到756万桶/日,增幅为6.1%。此前,国际能源署对2007年中国的石油消费预测为735万桶/日。
分析报告指出,汽油消费将是未来中国石油消费的最大增长点。目前,中国已经成为仅次于美国的全球第二大汽车消费市场。2006年,中国的汽车销售量达720万辆,比上年增长25%,预计2007年中国的汽车市场还会保持同样的高速增长,进而刺激汽油的消费。
燃料油市场也在春节假期前趋于疲弱。本周四,新加坡180cst燃料油走低,3月纸货价格报280美元/吨,3月与4月合约的价差也收敛至2.25美元/吨。新加坡国际企业发展局周四公布了库存数据,截至2月14日当周,新加坡陆上残渣燃料油库存增加45.2万桶,至1012.7万桶,现货紧缺状况得到改善。
随着春节临近,国内的燃料油供应依旧保持紧张局面,华东与华南等地区的燃料油价格均报3000元/吨以上,不过成交稀少,预计大量到货都会集中到3月份。根据业内人士透露,3月初将有一船25万吨的委内瑞拉燃料油运抵浙江舟山,大宗到货有望彻底扭转供应紧缺的局面。
综上所述,笔者认为,随着气温的转暖,原油价格将会保持弱势整理的局面,而大量现货的到来,也会打压投资者对燃料油的购买兴趣,因此油价将度过一个平静的春节。
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