中国台湾网3月13日消息据台媒报道,亲民党“立法院”党团昨天表示,台湾高铁目前负债高达4000多亿元(新台币,下同),仅利息一年即高达130亿元,而台当局“交通部长”蔡堆称高铁1月份与2月份的营收均不及7亿元,如此恶性循环,高铁恐怕连利息欠款都无法清偿,像个大钱坑,永远填不满。
有岛内媒体报道,蔡堆坦承目前台湾高铁营收仅6亿余规模,距离预期10亿目标有段差距;对此,亲民党发言人李鸿钧昨天下午再提书面质疑,要求有关单位说明。
李鸿钧指出,高铁曾有二次高额融资贷款记录,总金额为3640亿元,再加上551亿元海外融资等,目前总负债金额高达4000多亿,单单利息一年即高达130亿元;但以蔡堆所言,今年元月与2月份营收均不及7亿,若营运情况不改善,恐怕高铁年度营收总额连贷款都无法清偿,简直就像个大钱坑,永远都填不满。
亲民党籍“立委”刘文雄表示,“交通部高铁局长”吴福祥曾说,预计1年后高铁每日运量可增至88班,但高铁现阶段仍有许多机电与号志系统的瑕疵都没解决,1年后高铁运量能否从1天19班增至88班,没人敢保证,可见“交通部高铁局”当初急着赶通车为业者护航,削足适履。
刘文雄说,亲民党曾多次建议台当局,既然高铁体质不良何妨未通车前先买回自办营运,如今高铁已开始营运,想要全数回收还须依合约赔偿高铁公司1000亿元的营运损失;执政党应深自反省,高铁像个无底洞的钱坑。(赵静)查看/发表评论
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