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6台盾构同时掘进“世博大动脉”

  昨天,“雄师号”盾构在宝山南陈路站西端头井下行线出洞,轨道交通7号线宝山段区间隧道开始掘进。记者从承建方市政一公司获悉,7号线预计2009年底开通,为加快建设速度,施工高峰时将有6台盾构同时掘进这条“世博大动脉”。

  7号线始于宝山区外环路陈太路锦秋路口,终点位于浦东新区龙阳路芳甸路,途经宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区,全线长35公里,共设28座车站。7号线建成后,将承担世博会期间轨道交通总客流的三分之一,是服务世博会的一条主要轨道交通线。届时,7号线有15座车站为两线以上换乘枢纽站,其中5个车站进入浦东世博园区,分别是浦江耀华站、长清路站、上南路站、云台路站和东明路站。

  昨天开始掘进的宝山段区间隧道共有5站,即锦秋路站、上海大学站、南陈路站、沪太路站、场中路站,分上行线、下行线,隧道掘进总长达9公里。按计划,宝山段区间隧道将于明年2月实现结构贯通。

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